TommyB
Dacia våren 2021 modell: Problem med överhettning, motorlampa och låg kylvätskenivå
Låg kylvätskenivå
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Överhettning
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej där, din Dacia Dusters symtom låter anmärkningsvärt lik det jag upplevde med min 2021-modell. Det visade sig att vattenpumpanslutningen verkligen var den skyldige - så bisarrt hur dessa saker dyker upp, eller hur? Av ren nyfikenhet, hur mycket betalade du för att få det fixat? Har något annat dykt upp sedan dess eller har det varit smidig segling? Du vet hur det är med bilar - en fix verkar bara bana väg för en annan fråga ...! Tack båda igen för alla råd. Säkra resor!
(Översatt från Engelska)
Hej tillbaka på dig! Lustigt nog kostade reparationen mig cirka 155 euro, men det var det absolut värt. Jobbig anslutning till vattenpumpen, va? Tack och lov har min Dacia sedan jag träffade mekanikern inte sett någon återkomst av det där felmeddelandet mellan styrenheterna. Allt var relaterat till den felaktiga kabelanslutningen/pluggen. Hittills, touchwood, det har varit inget annat än smidig segling efter reparationen. Jag tror att det gamla talesättet "När du har löst ett problem dyker det upp ett nytt" snarare är en myt, åtminstone i mitt fall! Jag håller tummarna för att det förblir så. Håll bara ett öga på din Dacia, få den undersökt och fixad så snart du ser något skumt. Trevlig körning!
(Översatt från Engelska)
Ni killar är pärlor! Uppskattar råd, det verkligen låter som en liknande fråga. Det är hamrande ner med regn just nu, men när det klarnar upp, första jag gör är att boka en kontroll med min mekaniker. Fingrar korsade, det är bara kabelanslutningen / pluggen på vattenpumpen. Och att hålla utkik efter irriterande varningssignaler har nu toppat min att-göra-lista. Säker resa till er båda också, tack så mycket igen!
(Översatt från Engelska)
Hej där, jag kan relatera till ditt problem. Jag har en Dacia Duster (2018 års modell) och något liknande har hänt mig. Motorkontrollampan lyste konstant, min bil överhettades och kylvätskan tog slut. Efter en rad irriterande haverier och efter att ha släpat den till verkstaden påpekade min mekaniker att det var ett problem med kabelanslutningen/pluggen till vattenpumpen. Det visade sig att den var defekt och inte kunde överföra kylvätskan ordentligt, så motorn värmdes upp och det utlöste en kaskad av händelser som ledde till en allvarlig varningslampa och så vidare. Så det är ett ganska allvarligt problem eftersom det potentiellt kan skada din motor om det inte åtgärdas. Lösningen bestod i att byta ut den felaktiga kabelanslutningen/kontakten till vattenpumpen och se till att kylvätskeflödet återgick till det normala. Det var inte den enklaste eller snabbaste reparationen, men absolut en nödvändig sådan. Hoppas att detta hjälper! Svettas inte för mycket över det. Saker som detta händer. Det är en del av upplevelsen av att äga en bil! Se bara till att få det kontrollerat och åtgärdat så snart som möjligt. Säker körning!
(Översatt från Engelska)