Dacia Duster 2022 Problem: Svart rök, motorproblem och potentiella fel på injektorn vid kallstart

Hej, låter som en bummer! Av en tillfällighet hade jag ett anmärkningsvärt liknande problem med min Dacia Logan 2020 för ett tag sedan. Jag är inte en bilguru på något sätt, men jag har pysslat med min bil ganska mycket - så låt oss kalla det lite erfarenhet! Visade sig att det var verkligen en defekt injektor för mig. Tog den till min lokala verkstad, och mekanikern bekräftade min misstanke efter att ha diagnostiserat den. Hela reparationen, inklusive arbetskostnad, kostade mig cirka 515 euro - ett ganska kostsamt problem att ha! Men det löste omedelbart alla symptom: de ovanliga motorstoppen, den dåliga bränsleekonomin, hela skiten. Men så här är det: varje bil är unik, även inom samma modell och märke. Så för att ge dig bättre råd, kan du ge lite mer information om din bil, som den specifika modellvarianten, motortyp och körsträcka? Har du nyligen bytt ut några delar? Det skulle verkligen hjälpa till att lokalisera problemet. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej på dig! Tack för svaret och att du delar med dig av din erfarenhet. Det är ganska konstigt hur lika våra problem är. För att svara på din fråga har jag inte bytt ut några delar nyligen. Bara fick det servade ca 3 veckor sedan. Min Duster är en Bensin variant med en körsträcka på 38971 KM. Inga eftermarknaden mods, helt lager. Jag hoppas verkligen att det bara är injektorn som fungerar och inget större. Alla andra råd eller specifika symtom som du upplevt med din Logan skulle vara mycket uppskattat!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Inga bekymmer vi är i detta tillsammans. Du är inte ensam! Ärligt talat, din situation speglar vad som hände med min Logan en hel del. Vid sidan av den svarta röken och kontrollera motorljuset kämpade min bil också ganska mycket under kallstart och motorn kändes ostadig medan jag körde. Jag tyckte att jag körde kortare sträcka än vanligt men slog bort det och tänkte att det nog berodde på att jag körde med tunga fötter. När den började stängas av plötsligt, det var då alarmklockorna började ringa. Märker du också en stark lukt av bensin, nästan som om den "kör rik"? Det var ett annat tecken i mitt fall. Och när det gäller injektorn fick jag rådet att byta ut den eftersom en felaktig injektor kan leda till allvarligare motorskador i det långa loppet - och tro mig, du vill undvika den pengagropen. Men som jag nämnde tidigare kan det vara annorlunda med din Duster. Ta den till ett proffs bara för att vara säker. Förhoppningsvis är din bara ett fall av en olydig injektor också! Lycka till och håll oss uppdaterade med uppdateringarna. Hoppas att ditt odjur kommer tillbaka på vägen ASAP! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen, min! Din detaljerade input är guld för mig just nu, uppskattar det ärligt. Japp, du är spot on - Jag har märkt en stark bensin lukt på sistone, särskilt när motorn stängs av ovanligt. Verkar som om vi kan vara på väg till något här. Din poäng om en felaktig injektor som orsakar allvarligare skador slog definitivt hem - det sista jag vill ha just nu är större problem. Jag planerar ett garagebesök så snart som möjligt för att få detta ordentligt diagnostiserat och förhoppningsvis spikat ner. Fingrarna korsade att det är samma skyldige som orsakar förödelse. Återigen, tack så mycket för ditt råd, det har varit till stor hjälp. Lovar att uppdatera er alla med vad som kommer ut av garaget besök. Fingrarna korsade för en snabb återhämtning för min Duster. Allt det bästa till dig och din Logan, skål!

(Översatt från Engelska)