MarkusSpeedster
Dacia Dokker 2016 Överhettning med oljelampan tänd och metallfragment i oljan: Misstänkta problem med sensorn för motoroljetemperatur
Konstigt motorljud
Överhettning
Oljelampan tänd
Metallspån i olja
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej! Bra poäng om kylvätskan, jag ska ge det en tittsee. Min Dokker klockar in på cirka 45113 KM just nu. Kan inte komma ihåg det exakta datumet, men den senaste tjänsten var någonstans runt ett par månader tillbaka. Annat än regelbundet underhåll, inget nytt arbete gjort på henne. Tack för tipset, mycket uppskattat!
(Översatt från Engelska)
Hej, inga bekymmer, glad att kunna hjälpa till! Det är relativt låg körsträcka för en 2016 Dacia Dokker. Med tanke på de symtom du listade: oljelampa tänd, överhettning, konstigt motorljud och metallspån i oljan, kan jag inte skaka av mig känslan av att något allvarligare kan vara på spel här än bara en felaktig temperatursensor eller låg kylvätska. Som det låter kan det vara ett problem med oljepumpen, eller ännu värre, lagerskador. Metallspån är en varningssignal och bör aldrig ignoreras. Jag rekommenderar starkt att du tar din bil till en mekaniker så snart som möjligt, och kör den inte längre innan du gör det, du kan orsaka mer skada. Min Dacia Sandero hade ett liknande tickande ljud från motorn och det visade sig vara en skadad kolv. Det kostade mig en hel del pengar att få det åtgärdat. Låt oss hoppas att det inte är ditt fall! Håll mig uppdaterad. Skål!
(Översatt från Engelska)
Skål! Definitivt alarmerande med metallspånen i oljan, jag delar din oro. Hoppades att det inte var för allvarligt men det verkar som om jag borde få henne undersökt professionellt ASAP. En skadad kolv, åh pojke, jag känner för dig! Hoppas att min gamla tjej inte har det lika illa. Uppskattar verkligen din hjälp. Jag kommer att följa ditt råd och kommer inte att köra henne tills hon är helt fixad upp. Jag ska se till att uppdatera dig när jag har mer nyheter. Tack för stödet, killar!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Precis förra året stötte jag på ungefär samma problem med min Dacia Sandero 2014. Jag är inte en fullfjädrad bilnörd, men jag har viss erfarenhet av att meka i garaget. I mitt fall var det inte motortemperatursensorn som var boven i dramat, utan kylvätskenivån var för låg. Det slutade med att jag tog min Dacia till den lokala verkstaden, där min kille kollade upp den och fyllde på den. Det kostade mig 52 euro och allt var ordnat. En sak dock, kan du berätta för mig miltalet på din Dokker, det senaste servicedatumet och om du har haft något nyligen utfört arbete eller inte? Detta skulle hjälpa mig att förstå frågan bättre. Skål!
(Översatt från Engelska)