CTS feltändning på tomgång: Guide för dålig tändspole

Hade liknande symptom på en 2015 Cadillac ATS med 2.0L turbomotor. Fordonsdiagnostik bekräftade flera cylinderfel. Motorns tvekan och effektförlust orsakades av försämrade tändspolepaket. Reparation av tändsystemet krävdes: Testning av varje spolpaket med specialutrustning, Byte av två trasiga tändspolar, Installation av nya tändstift som förebyggande underhåll, Korrosionskontroll av alla kontaktdon, Kontroll av motorlampan och verifiering av reparationen Detta var en omfattande reparation som tog cirka 3 timmars arbete. Symptomen matchade dina exakt, grov tomgång, stallning, ryck under acceleration. De ovanliga feltändningarna kan skada katalysatorn om de lämnas obehandlade, så det är viktigt att ta itu med det omedelbart. Skulle rekommendera att ha alla spolpaket testas, inte bara byta ut en. Ofta när en misslyckas, andra är nära att misslyckas också. Kontaktdonen bör också inspekteras noggrant, eftersom korroderade anslutningar kan orsaka liknande symtom.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet av problemet med spolfel. Min Cadillac CTS hade samma symtom förra året, grov tomgång, feltändning och den fruktade kontrollmotorlampan. Reparationen av tändsystemet fixade allt helt. Undrar bara hur mycket du slutade betala för full service? Har du också haft några andra tändningsrelaterade problem sedan du fick det fixat? Min bil har gått jättebra efter reparationen, men jag är alltid nyfiken på att höra om långsiktig tillförlitlighet från andra som gått igenom samma sak.

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fick min CTS reparerad förra veckan har problemen med tändspolen lösts helt och hållet. Mekanikern hittade en felaktig anslutning i tändsystemet som orsakade problemen med feltändning och stallning. Reparationsnotan landade på 95 euro för att åtgärda den defekta kabelanslutningen till spolpaketet. Inga andra tändningsrelaterade problem har dykt upp sedan reparationen. Motorn går nu mjukt utan tvekan eller effektförlust. Tändstiften inspekterades också under servicen och befanns vara i gott skick, så inget byte behövde göras. Det viktigaste var att fånga upp den trasiga tändspolen tidigt innan den kunde orsaka skador på andra motorkomponenter. Regelbundet underhåll av tändsystemets komponenter lönar sig verkligen för att förhindra att den här typen av problem uppstår igen.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Äntligen fick jag tillbaka min bil från butiken igår. Fordonsdiagnostiken bekräftade vad ni alla misstänkte, det var verkligen en misslyckad tändspole som orsakade misständningsproblemen. Mekanikern hittade två skadade spolpaket och bytte ut dem tillsammans med tändstiften. Den totala kostnaden uppgick till 320 euro inklusive delar och arbete. Mycket bättre än min förra mekaniker som ville byta ut hela tändsystemet! Motorns tvekan är helt borta nu och den går som ny. Inget mer ryckande eller stallande på tomgång. Verkstaden visade mig också de slitna spolpaketen som de tog bort, man kunde faktiskt se försämringen. Jag är verkligen glad att jag tog itu med detta snabbt istället för att riskera skador på andra motorkomponenter. Kommer definitivt att hålla ett närmare öga på underhållet av tändsystemet framöver.

(Översatt från Engelska)