Crossland X Diesel: Glödstiftsproblem och kris med svart rök

Hej på er! Jag hade en liknande situation med min 2017 Vauxhall Grandland X diesel förra vintern (jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar, men jag är ingen expert). Dessa symtom låter verkligen bekant. Min bil hade exakt samma problem, svart rök, svårstartad och den irriterande glödstiftslampan. Det visade sig att ledningsnätet mellan glödkontrollenheten och dieselelektroniken var skadat. Fick det fixat på min lokala Vauxhall specialist för ca €155. De var tvungna att byta ut hela ledningsnätet, men det löste alla dessa problem direkt. Innan du hoppar till slutsatser men, vad är din körsträcka, och har du haft några andra varningslampor? Har motorstyrningslampan också tänds alls? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om du har att göra med samma fråga som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för din input! Ja, min är på 255241 KM och hade precis en service förra månaden. Motorlampan har inte tänts ännu, men jag ska definitivt kontrollera ledningsnätet. Har reparationen sluta fixa grov tomgång problemet också? Det har blivit ganska irriterande på sistone, särskilt under kallstarter.

(Översatt från Engelska)

Hallå där igen! Japp, att fixa ledningsnätet på min Grandland X löste faktiskt alla dessa problem, inklusive den grova tomgången. Det är som att ha en helt annan bil nu! När jag hade grov tomgång var det särskilt illa under de första 5 minuterna efter en kallstart, det låter precis som det du upplever. De skadade ledningarna orsakade inkonsekventa signaler till glödstiften, vilket störde hela start- och tomgångsprocessen. Eftersom du nämnde att din bil har en ganska hög körsträcka (min hade gått runt 220 000 km när jag fick dessa problem) kan det vara värt att låta dem kontrollera glödstiften när de ändå håller på. Min mekaniker sa att dessa ofta slits ut runt denna körsträcka på Vauxhalls. Jag slutade få min ersatt som en förebyggande åtgärd medan de var fastställande av selen, kostade lite extra men gav mig sinnesfrid. Bara en heads up, efter reparationen, det tog ca 3-4 startar för allt att bosätta sig tillbaka till det normala. ECU: n behövde justeras till rätt signaler. Flippa inte ut om det inte är perfekt omedelbart efter fixen! Låt mig veta hur det går med din. Skulle vara intressant att höra om det är samma fråga!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är superhjälpsamt, särskilt biten om att ECU behöver tid för att justera, bra att veta det i förväg så att jag inte får panik! Jag har just bokat in det med min lokala Vauxhall specialist för nästa tisdag. Kommer att ha dem kontrollera både ledningsnätet och glödstift, som du föreslog. Priset verkar ganska rimligt också, särskilt om det sorterar ut alla dessa frågor som det gjorde för din. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Jag uppdaterar dig när det är fixat för att låta dig veta om det var samma problem. Fingrarna korsade att det är lika enkelt som ditt var! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)