Corsa EV:s envisa mysterium med däcktryckssensorn

Hej! Jag hade exakt samma problem med min 2019 Vauxhall Mokka-e förra året. TPMS-sensorerna fungerade precis som hos dig. Efter att ha kontrollerat mina däck flera gånger tog jag den till slut till en Vauxhall-specialverkstad. Det visade sig att två av TPMS-antennerna var defekta och behövde bytas ut. Mekanikern förklarade att antennerna, som tar emot signaler från däcksensorerna, kan försämras med tiden. Det är inte en kritisk säkerhetsfråga, men det måste åtgärdas för att få korrekta avläsningar av däcktrycket och stoppa de irriterande varningarna. I mitt fall var de tvungna att byta ut båda framhjulsantennerna och kalibrera om systemet. Det är faktiskt ett ganska vanligt problem med Vauxhalls elbilar, särskilt efter hög körsträcka. Med dina 238 000 km ligger du definitivt inom det intervall där dessa komponenter kan behöva åtgärdas. Jag skulle rekommendera att hitta en certifierad Vauxhall-återförsäljare eller en EV-specialist, det här är inte något som alla vanliga mekaniker känner till. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack, det här är precis vad jag behövde höra! Du är spot on, låter precis som vad jag har att göra med. Jag kommer definitivt att titta på att få dessa TPMS-antenner kollade ut. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för fixen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du haft några andra sensorproblem som dykt upp? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag är glad att kunna dela med mig av detaljerna! Jag fick den faktiskt lagad förra månaden, det kostade mig 255€ hos Vauxhall-återförsäljaren. TPMS har fungerat som en charm sedan dess, inga fler irriterande varningslampor eller falska avläsningar. Det är en sådan lättnad att inte behöva kontrollera däcktrycket varannan dag! Mekanikern gjorde ett ordentligt jobb, bytte ut de felaktiga antennerna och kalibrerade om allt. Väl använda pengar om du frågar mig, särskilt eftersom det drev mig till vansinne tidigare. Har inte haft några andra sensorproblem som dykt upp sedan fixen, och jag har redan lagt cirka 3 000 km på den. Bara en heads up, se till att den som arbetar på det vet sina saker med EVs. Det kan kosta lite mer hos en certifierad återförsäljare, men då vet du åtminstone att de gör rätt från början. Låt mig veta hur det går när du får din sorterad!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all information! Kom precis tillbaka från mekanikern faktiskt, och du kommer inte att tro det, min erfarenhet var helt annorlunda än mitt senaste besök. Hittade den här certifierade Vauxhall-återförsäljaren som verkligen kunde sin sak med elbilar. Det hela kostade mig cirka 280 euro, lite mer än vad du betalade, men de hittade också ett litet kabeldragningsproblem som de fixade medan de höll på. Mekanikern var superhjälpsam, förklarade allt tydligt och fixade allt på bara några timmar. Det är en sådan lättnad att inte se den där varningslampan längre! Jag gjorde en långkörning igår för att testa den, och allt fungerar perfekt. Ärligt talat borde jag ha gjort det här tidigare istället för att stressa över det. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att fatta rätt beslut. Ibland är det helt värt det att betala lite extra för någon som vet vad de gör! Tack så mycket igen! Dags att njuta av lite varningsljusfri körning!

(Översatt från Engelska)