Corsa EV Range Drop & Check Engine Mystery behöver hjälp

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2016 Vauxhall Ampera-e förra månaden. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde, räckviddsfallet och kontrollampan var också mina första ledtrådar. Tog det till min vanliga garage och visar sig att det var verkligen den sekundära luftventilen anslutning som agerade upp. Kabeln och plugganslutningarna hade korroderat, vilket gjorde att systemet inte fungerade som det skulle. Det var inte en stor reparation, men den behövde definitivt åtgärdas omedelbart för att förhindra skador på utsläppskontrollsystemet. Fixen innebar att de felaktiga anslutningarna byttes ut och att hela ventilenheten rengjordes. Mekanikern gjorde också en fullständig diagnos för att säkerställa att det inte fanns några relaterade problem. Det tog ungefär en halv dag att åtgärda och min räckvidd återgick till det normala direkt. Om du befinner dig i den här situationen, skjut inte upp det, dessa symtom löser sig vanligtvis inte själva. Alla certifierade Vauxhall-återförsäljare bör kunna hantera detta, men se till att de har erfarenhet av elfordon. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Detta låter definitivt liknande det jag gick igenom. Undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Och har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter dyka upp? Jag frågar särskilt eftersom jag har hört att dessa ventilproblem ibland kan kopplas till andra problem, och jag skulle vilja veta vad jag ska se upp för. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag hjälper gärna till med de detaljerna! Jag fick den fixad för ungefär en månad sedan och det kostade mig exakt 95 €, mest för att sortera ut den tvivelaktiga kabel- och plugganslutningen mellan den sekundära luftventilen och pumpen. Ärligt talat var det billigare än jag förväntade mig, och definitivt värt vartenda öre. Sedan reparationen har min Ampera-e gått som en dröm! Räckvidden är tillbaka till det normala, inga fler konstiga lukter och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Har inte märkt några andra problem poppar upp heller, så jag antar att mekanikern gjorde ett ordentligt jobb. Jag får helt din oro över anslutna problem, jag var orolig för det också. Men i mitt fall, det var verkligen bara luftventilen anslutning spelar upp. Mekanikern gjorde en grundlig kontroll medan de hade det i, och allt annat såg solid. Mitt råd till dig? Få det ordnat förr snarare än senare. Dessa saker kan snöboll om du lämnar dem för länge, men fånga dem tidigt och det är oftast en ganska okomplicerad fix. Lycka till med det!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag ville bara uppdatera dig om vad som hände med min Corsa. Jag tog ditt råd och fick det kollas upp direkt på Vauxhall återförsäljare du nämnde. Det visade sig att det var precis som du sa, luftventilens anslutning var boven i dramat. Kostade mig 110€, lite mer än din men fortfarande rimligt. Det roliga är att när jag kom dit kände mekanikern igen min bil från när den tidigare ägaren hade servat den! Han var superhjälpsam och visade mig till och med vad som var fel. Han fixade det på ungefär 4 timmar, och nu går min bil perfekt igen. Räckvidden är tillbaka till det normala och den irriterande lukten är borta. Jag är verkligen glad att jag inte väntade med det här. Tack igen för att du pressade mig att få det ordnat snabbt, du räddade mig från vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk! Skål för all hjälp!

(Översatt från Engelska)