ChrisMey
Citroen C8 bensinmotor 2012: Problem med motorns prestanda och bränsleeffektivitet - misstänkt defekt tändspole
Bilen går inte att starta
Förlust av motoreffekt
Stannar vid tomgångskörning
Ryck vid acceleration
Skakningar vid tomgångskörning
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
Dålig bränsleekonomi
Svart rök från avgasröret vid acceleration
(Översatt från Tyska)
6 kommentar(er)
Hej, tack för det snabba svaret! Min Citroën C8 har redan 108079 KM på klockan. Det fanns inga särskilda problem vid den senaste servicen, men de problem som nämns har blivit värre i cirka 2 veckor nu. Den svarta röken blir mer intensiv under kraftig acceleration, och ryck och stall vid tomgång blir allt vanligare. Jag kommer att ta reda på om en felaktig motorstyrenhet. 1000 euro är mycket pengar, men om bilen går smidigt igen efteråt kan det vara värt det. Har någon annan några tips eller erfarenheter? Jag skulle bli väldigt glad!
(Översatt från Tyska)
Din kliniska bild påminner mig om mitt problem då. Vid denna körsträcka är det mycket möjligt att motorstyrenheten ger upp spöket. Den svarta röken och ryckningarna var också extrema i mitt fall. Så trots det höga priset skulle jag överväga att få det kontrollerat. Alternativt, som du redan har nämnt, kan tändspolarna eller feltändning vara problemet, vilket också kommer att kontrolleras under inspektionen. Tyvärr är det alltid en dyr affär när bilen krånglar, men efteråt går den som en klocka igen! Jag hoppas att detta hjälper dig och att din C8 snart är i skick igen!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för rådet! Jag tror att jag ska ta bilen till verkstaden i morgon och få motorstyrenheten kontrollerad. Det är sant, det är dyrt, men så länge det fixar min bil så tar jag det. Jag ska också genast kontrollera tändspolarna. Förhoppningsvis kommer Citroën C8 att fungera bra efter det. Jag hör av mig och håller er uppdaterade om hur det går. Tack igen för ert stöd, killar!
(Översatt från Tyska)
@GrumpyBryan
Jag har fått sju D218 felkoder......vad betyder de. Motorhantering ljus har varit på i åtta månader, bilen har körts från Skottland till södra Spanien där vi nu bor och det är inte missat ett slag. Några ledtrådar?
Felkoden D218 indikerar vanligtvis ett problem med bränslepumpens reläkrets. Detta kan bero på ett felaktigt relä, kabeldragningsproblem eller till och med ett problem med själva bränslepumpen. Eftersom din motorstyrningslampa har varit tänd ett bra tag är det viktigt att du får detta kontrollerat av en professionell mekaniker så snart som möjligt. Att köra med ett potentiellt problem med bränslepumpen kan leda till allvarligare motorskador över tid. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor eller funderingar?
(Översatt från Engelska)
Bästa svar
Hej kompis, hade liknande problem med min 2010 Citroen C5, jag är ingen expert men har lite erfarenhet av bilar. I mitt fall var motorstyrenheten defekt. Var tvungen att betala 1000 euro för det! Jag vet att det är dyrt, men min bil gick som ny efteråt. Kan du ge oss mer information om din bil och dess symptom? Då kanske vi kan hjälpa till ännu mer.
(Översatt från Tyska)