Chrysler Stratus Dämpningsfel: Varning för fjädring

Med tanke på att jag har haft ett liknande problem med min Chrysler Sebring från 1998, förstår jag dina bekymmer med avstämningen av fjädringen. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, dålig åkkomfort och varningslampor. Orsaken i mitt fall var en felaktig kabelanslutning till den elektroniska dämpningskontrollenheten. Verkstaden upptäckte att kabelkontakten hade korroderat med tiden, vilket orsakade intermittenta kommunikationsproblem med fjädringssystemet. Reparationen innebar rengöring av anslutningspunkterna och byte av den skadade kabelsektionen, vilket kostade totalt 95 €. Bilens fjädring återgick till normal funktion efter att anslutningsproblemet åtgärdats. Bilens dämpning förbättrades avsevärt, och varningslampan försvann. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av följande information: * Aktuell körsträcka på din Stratus * Om problemet började plötsligt eller utvecklades gradvis * Om du märker någon skillnad i fjädringens beteende mellan kallt och varmt väder * Om du hör några ovanliga ljud när du kör över gupp Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde eller pekar på ett annat fjädringsproblem.

(Översatt från Engelska)

Hade bilen inne för sin 6896 km service förra månaden där de gjorde en allmän inspektion. Fjädringsproblemet började definitivt gradvis under de senaste veckorna. Stötdämparnas beteende verkar konsekvent oavsett temperatur, men jag märker ett tydligt klonkande ljud från fram höger när jag kör över fartgupp. Det är bra att veta om det problem med kabelanslutningen som du stötte på. Symptomen låter liknande, även om det klonkande ljudet får mig att undra om fjädringssystemet kan ha ytterligare mekaniska problem utöver bara elektriska anslutningar. Jag kommer att låta verkstaden kontrollera både kablarna och de fysiska komponenterna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahöll dessa ytterligare detaljer om din Stratus. Det klonkande ljud du nämner från fram höger skiljer sig avsevärt från det elfel jag hade på min Sebring, vilket tyder på att vi kanske tittar på ett mer komplext problem med fjädringssystemet. När mina problem med dämpningskontrollen uppstod fanns det inga mekaniska ljud. Ett klonkande ljud indikerar ofta slitna fjädring komponenter, eventuellt en trasig fjäderbensfäste eller slitna bussningar i styrlederna. Dessa delar är vanliga slitagedelar i vår modellserie. Baserat på din relativt låga körsträcka, den gradvisa starten och det distinkta ljudet rekommenderar jag att verkstaden fokuserar på: 1. Inspektion av främre fjäderbensaggregat 2. Kontroll av bussningar i styrleder 3. Elektriska anslutningar till dämpningskontroll enheten. Enligt min erfarenhet med dessa modeller kan fjädringens inställning påverkas av både mekaniska och elektriska problem samtidigt. Min reparationskostnad var låg, 95 €, eftersom det enbart var en elektrisk reparation. Om du behöver byta ut mekaniska komponenter kan du förvänta dig kostnader mellan 350-600 € beroende på vilka delar som behöver åtgärdas. Körkomforten bör återgå till det normala när både de mekaniska och potentiella elektriska problemen har åtgärdats. Jag skulle vara intresserad av att höra vad verkstaden hittar i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med elsystemet. Ditt inlägg är värdefullt eftersom symptomen på bilens fjädring låter lika, även om det dunk-liknande ljudet från min högra framsida tyder på något utöver elektriska problem. Med tanke på min låga körsträcka efter den senaste servicen är jag något förvånad över att dessa fjädringsproblem uppstår. Den gradvisa försämringen av dämpningskontrollen och nu detta tydliga ljud över fartgupp gör mig orolig. Jag kommer att se till att verkstaden inspekterar både de mekaniska komponenterna och de elektriska anslutningarna du nämnde. Jag kommer definitivt att återkomma till forumet när jag har en diagnos. Det prisspann du angav för potentiella reparationer hjälper till att skapa realistiska förväntningar. Jag hoppas verkligen att det bara är ett mindre problem med stötdämparen snarare än att en komplett renovering av framvagnen behövs. Tack igen för den detaljerade vägledningen om vad som ska kontrolleras.

(Översatt från Engelska)