Cherokee Hybrid Transmission Varning: Sensorfixtips

Jag hade ett mycket liknande problem med min Jeep Grand Cherokee Hybrid från 2019 förra året. Jag har måttlig erfarenhet av att arbeta på bilar, främst med grundläggande underhåll, men växellådsfrågor är definitivt något jag lämnar till proffs. De symtom du beskriver stämmer exakt med vad jag upplevde, grov växling och slipande ljud. Varningslampan för växellådan tändes och bilen gick in i limp-läge. Till en början trodde jag också att det var ett problem med transmissionssensorn. Jag tog den till min vanliga verkstad, och efter en diagnos visade det sig att oljenivån i växellådan var betydligt låg, vilket orsakade det oregelbundna beteendet. Reparationen omfattade kontroll av transmissionsoljenivån, systemspolning och påfyllning av ny olja. Den totala kostnaden var 365 euro inklusive arbete. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig: När bytte du senast transmissionsolja? Finns det några oljefläckar där du brukar parkera? Uppstår det malande ljudet vid vissa hastigheter eller under vissa växlingar? Har du märkt någon fördröjd respons när du växlar från parkering till körning? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde med min Grand Cherokee eller om det kan finnas andra transmissionsproblem som spelar in.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 8100 KM och transmissionssensorns avläsningar var normala då. Temperaturgivaren började visa inkonsekventa värden för cirka 2 veckor sedan. Transmissionsoljan var ren under servicekontrollen. Slipningen sker främst under växlingar mellan 2:a och 3:e växeln. Inga oljefläckar syns på min parkeringsplats. Fördröjningen från parkering till körning känns normal. Varningslampan för växellådan lyser konstant nu, till skillnad från tidigare då den kom och gick. Hittills verkar symptomen stämma överens med vad du upplevde, men återförsäljaren behöver 2 veckor innan de kan titta på det. Jag försöker ta reda på om jag kan köra försiktigt tills dess eller om jag ska leta efter en annan verkstad med tidigare tillgänglighet, även om det kostar mer.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer. Även om våra problem låter liknande, får din konstanta varningslampa och det specifika malandet mellan 2:a och 3:e växeln mig att tro att ditt fall kan vara allvarligare än vad jag upplevde med min Cherokee. Att sensorn för automatväxeln visar inkonsekventa värden är oroande. När min temperatursensor började visa oregelbundna värden utvecklades det snabbt till mer allvarliga problem. Jag försökte först köra försiktigt, men det slutade med att jag orsakade mer skada på växellådan. Baserat på min erfarenhet rekommenderar jag starkt att du hittar en verkstad som kan kontrollera det tidigare. De 900 euro som jag kunde ha sparat genom att agera snabbt förvandlades till en reparation på 2300 euro eftersom jag fortsatte att köra med den felaktiga växellådssensorn. Att det gnisslar mellan vissa växlar är ofta ett tecken på att problemet med växellådan redan har gått längre än bara sensorproblem. Den största skillnaden mellan våra fall är att min varningslampa lyste med jämna mellanrum, medan din lyser konstant. När jag till slut fick en diagnos konstaterades det att den felaktiga oljetemperaturgivaren i transmissionen hade fått transmissionens styrenhet att leverera felaktigt oljetryck, vilket ledde till mekaniskt slitage. För referens, min Cherokee behövde: Ny oljetemperatursensor, Partiell ombyggnad av växellådan, Ny olja och filter, Programmering av växellådans styrenhet Överväg att få den bogserad för att undvika potentiella skador på växellådan. Reparationskostnaden blir sannolikt mycket lägre om den åtgärdas innan de mekaniska komponenterna påverkas.

(Översatt från Engelska)

Dina slutliga symtom är definitivt allvarligare än vad jag först trodde, och jag uppskattar all detaljerad feedback. När jag tittar på de kostnader och risker du nämnde kan jag inte motivera att vänta två veckor på återförsäljarens möte. Ringde just en specialistbutik för växellådor och de kan kontrollera bilen i morgon bitti. Diagnosavgiften är 150 euro, men baserat på din erfarenhet av överhettningsproblem och problem med transmissionssensorer är det värt att betala extra för att förhindra ytterligare skador. Kommer att få den bogserad dit för att undvika alla risker. Den ständiga varningslampan och gnisslandet mellan växlarna gör att jag är orolig för redan befintligt mekaniskt slitage, precis som i ditt fall. Temperaturavläsningarna för transmissionsoljan blir allt mer oregelbundna för varje dag som går, så det är bäst att ta det säkra före det osäkra. Tack för att du delade med dig av din reparationskostnadsfördelning. Det hjälpte mig verkligen att övertyga mig om att agera snabbt istället för att riskera en mycket dyrare ombyggnad av transmissionen. Jag uppdaterar när jag vet exakt vad som orsakade växellådssensorn och växlingsproblemen.

(Översatt från Engelska)