Challengers elektriska rattstång dör: hjälp behövs

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min '09 Mitsubishi Pajero diesel. Den elektriska rattstångsjusteringen dog helt på mig också. Först trodde jag att det var motorn, men när jag tog den till min vanliga verkstad upptäckte de att det bara var en felaktig kabelanslutning till rattstångsmotorn. Fick det fixat för ca 6 månader sedan, kostade mig runt 155 Euro och de fixade det på ca 2 timmar. Mekanikern visade mig att kabeln hade slitits ut med tiden och att den inte fick ordentlig kontakt längre. Vad har du för körsträcka och har du märkt några varningslampor på instrumentbrädan? Dessutom gör det något ljud när du försöker justera det? Denna information skulle hjälpa dig att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min är på 61540 KM och hade sin senaste service för ungefär en månad sedan. När jag försöker justera den hörs absolut inget ljud, bara dödstystnad. Intressant att din visade sig vara bara ett kabelproblem. Nämnde din mekaniker om detta är ett vanligt problem med dessa modeller? Jag hoppas att det är något enkelt som ditt och inte hela motorenheten som behöver bytas ut. Fanns det någon varning innan den helt slutade fungera i ditt fall?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, dessa rattstångsproblem kan vara knepiga. Min började agera runt 58 000 km, så ganska lik din situation. Faktiskt, nu när du nämner den fullständiga tystnaden när jag försöker justera den, så var det precis så min också betedde sig. Inget ljud alls, bara ingenting händer. När jag pratade med min mekaniker sa han att han sett det här problemet dyka upp i en hel del Mitsubishis från vår tid. Kabelslitaget är tydligen ganska vanligt i 2007-2009 års modeller. I mitt fall var det egentligen ingen varning, det fungerade bra ena dagen och helt dött nästa. Men här är något intressant, min mekaniker nämnde att den fullständiga tystnaden (ingen klickning eller brummande) ofta pekar på ett problem med elektrisk anslutning snarare än ett motorproblem. Om det var en död motor, skulle du vanligtvis höra åtminstone ett svagt klickljud när du försökte justera den. Ärligt talat, med tanke på hur lika dina symtom är de jag upplevde, skulle jag slå vad om att du har att göra med samma kabelproblem. Den goda nyheten är att det är mycket billigare än att byta ut hela motorenheten. Kanske prova samma verkstad som jag använde, sparade mig en massa pengar jämfört med vad återförsäljaren citerade mig! Låt mig veta hur det blir, eller hur? Alltid nyfiken på att höra om andra har samma fixarbete för dem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen betryggande att höra att den fullständiga tystnaden faktiskt kan vara ett gott tecken, som pekar på ett kabelproblem snarare än ett motorproblem. Likheten i vår körsträcka och symtom ger mig definitivt hopp om att det kommer att vara en relativt enkel lösning som din. Jag ska definitivt kolla upp det den här veckan, jag har en pålitlig mekaniker som är ganska bra med Mitsubishis, så jag ska nämna kabelproblemet för honom. Uppskattar verkligen att du delar med dig av reparationskostnaderna och tidsramen också, det hjälper mig att veta vad jag kan förvänta mig. Jag uppdaterar dig när jag har löst det. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till!

(Översatt från Engelska)