Cayenne Diesel döende under körning, sensorproblem?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av bilar (måttlig nivå), och jag stod faktiskt inför nästan exakt samma problem med min Porsche Panamera Diesel 2009 förra året. Symptomen var identiska med vad du beskriver. Min verkstad diagnostiserade det som en felaktig kamaxelsensor, och de hade helt rätt. Reparationen kostade mig cirka 695 euro, men den löste alla de irriterande problemen, den ojämna gången, de ovanliga avstängningarna och kallstartsproblemen försvann helt. Innan jag berättar mer om min reparationsupplevelse, kan du berätta för mig: Hur många mil/km har din Cayenne gått? Har du haft några andra motorrelaterade reparationer nyligen? Får du några specifika felkoder?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade! Min Cayenne har 52182 KM på klockan, och min senaste service var för cirka 3 månader sedan där de bara gjorde rutinunderhåll. Jag får en felkod, men jag måste kontrollera mitt pappersarbete hemma för att bekräfta vilken det var. Din erfarenhet av kamaxelsensorn låter väldigt lik den jag har. Det är faktiskt en lättnad att höra att det var ett problem som gick att åtgärda i ditt fall. Märkte du några varningstecken innan det blev riktigt illa? Jag planerar att ta det till min mekaniker nästa vecka men ville samla in lite information först.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, när jag ser tillbaka på min Panameras situation fanns det definitivt några varningstecken innan det blev riktigt illa. Först märkte jag att motorn ibland skulle tveka eller stamma, särskilt under kalla morgnar, men jag borstade bort den (stort misstag!). Motorkontrollampan började flimra intermittent ungefär en vecka innan saker och ting gick söderut. I mitt fall hade bilen gått cirka 63 000 km när sensorn gick sönder, så det är ganska nära din körsträcka. Den riktigt skrämmande delen var när den först stängdes av medan jag körde på motorvägen, det var då jag visste att jag inte kunde ignorera det längre. Men bara för att vara tydlig, vänta inte som jag gjorde! Jag hade tur att inget allvarligt hände. Från vad du beskriver och baserat på min erfarenhet låter det verkligen som samma problem med kamaxelsensorn. Symptomen stämmer perfekt, särskilt kallstartsproblemen och de ovanliga avstängningarna. Ett snabbt tips: när du går till din mekaniker nästa vecka, be dem att kontrollera både sensorn och ledningsnätet. Vid min reparation upptäckte de att en del av kablarna också hade blivit lite korroderade. Att få det utrett på samma gång räddade mig från potentiell framtida huvudvärk. Låt mig veta hur det går med din mekaniker! Alltid nyfiken på att höra om andra har samma fix som fungerar för dem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är superhjälpsamt att höra om din erfarenhet, särskilt delen om att kontrollera ledningsnätet också, jag kommer definitivt att nämna det för min mekaniker. Du har faktiskt fått mig att känna mig mycket bättre om hela situationen, att veta att det sannolikt är fixbart och inte något massivt motorproblem. Jag kollade precis mitt pappersarbete och felkoden är P0340, vilket jag gissar är förmodligen samma som du hade. Jag är definitivt inte kommer att vänta runt på den här efter att ha hört talas om din motorväg erfarenhet, yikes! Jag har redan ringt min mekaniker och flyttat fram min tid till fredag istället för nästa vecka. Bättre säker än ledsen, eller hur? Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Jag kommer att uppdatera tråden när jag har fixat det för att hjälpa andra som kan stöta på samma problem!

(Översatt från Engelska)