Cadillac XTS växellådsproblem med slirning och slipning

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2010 Cadillac CTS. Med viss erfarenhet av att arbeta med bilar kände jag genast igen symptomen som potentiella problem med överföringslådan. Växelslipningen och den grova växlingen visade sig orsakas av defekta kugghjul i fördelningsväxellådan. Min verkstad upptäckte ett betydande kuggslitage vid inspektionen. Reparationen omfattade byte av flera slitna komponenter och ett komplett byte av överföringsvätska. Den totala kostnaden uppgick till 330 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen löste alla växlingsproblem och växellådan har fungerat smidigt sedan dess. Innan vi föreslår specifika lösningar för din XTS, hur många mil har bilen gått? När gjordes det senaste oljebytet för växellådan? Hör du några specifika ljud under växlingarna? Uppstår problemet oftare när växellådan är kall eller varm? Har du märkt några vätskeläckage under bilen? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min CTS.

(Översatt från Engelska)

Min XTS har 29340 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan. Växelspelet sker konsekvent under både kall och varm drift. Jag märker mörka fläckar på min uppfart, vilket tyder på oljeläckage från fördelningsväxellådan. Ljudet är mest märkbart när jag växlar mellan andra och tredje växeln, med ett tydligt slipande ljud. När jag accelererar från ett stopp kan jag känna en betydande tvekan, vilket tyder på allvarligt oljeslitage i transmissionssystemet. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det verkar som om våra problem kan vara liknande.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Baserat på din beskrivning låter det här definitivt som det jag upplevde med min CTS. De mörka fläckarna på din uppfart i kombination med slipningen mellan andra och tredje växeln tyder starkt på problem med överföringslådan. De mekaniska slitmönster som du beskriver matchar nästan exakt vad min mekaniker hittade, särskilt tvekan från ett stopp. I mitt fall hade överföringsvätskan försämrats avsevärt, vilket ledde till otillräcklig smörjning och ökat växelslitage. Eftersom din bil uppvisar dessa symtom trots att den nyligen har servats rekommenderar jag att du låter kontrollera den snart. Kostnaden för min reparation (330 €) kan skilja sig åt i ditt fall eftersom konstruktionen av XTS:s fördelningsväxellåda skiljer sig något från CTS:ens. Några snabba punkter baserade på min erfarenhet: De mörka fläckarna tyder på aktivt läckage som behöver omedelbar uppmärksamhet, Konsekvent växelslipning under både kalla och varma förhållanden tyder ofta på avancerat slitage, Tvekan från stopp är ett klassiskt tecken på problem med fördelningsväxellådan Min CTS visade liknande symtom och att vänta skulle ha orsakat mer omfattande skador. Den kompletta reparationen förhindrade dyrare transmissionsproblem längre fram. Låt oss veta vad din mekaniker hittar när du får den kontrollerad.

(Översatt från Engelska)

De mörka fläckar och kugghjulsslipningssymptom som du beskrev matchar min situation perfekt. Tvekan från stopp är exakt vad jag upplever också. Bra att veta att din CTS-reparation var okomplicerad och löste problemen helt och hållet. Jag kommer att boka en tid med min mekaniker den här veckan. Oljeläckaget i överföringslådan i kombination med slipningen mellan växlarna behöver definitivt omedelbar uppmärksamhet innan mer allvarligt växelslitage utvecklas. Jag förstår nu att om man väntar kan det leda till omfattande skador på transmissionen. Jag kommer att uppdatera forumet när jag har fått en korrekt diagnos och reparationsoffert. Tack för att du delar med dig av detaljerna om din erfarenhet och dina reparationskostnader, det ger mig en bra grund för vad jag kan förvänta mig på verkstaden.

(Översatt från Engelska)