Cadillac ELR Parkeringsassistansfel, radarsensorer döda

Jag upplevde liknande problem med min 2018 Cadillac CT6 Hybrid. Parkeringshjälpsystemet misslyckades helt, men som din förblev backkameran fungerande. Problemet visade sig vara dubbelt. För det första orsakade felaktiga ledningsanslutningar mellan ultraljudssensorerna och styrmodulen intermittenta fel. Flera anslutningar hade korroderat på grund av att vatten kommit in. För det andra hade två döda vinkelsensorer på den bakre stötfångaren misslyckats på grund av fuktskador. Reparationen innebar att byta ut den skadade ledningsstammen och installera nya vattentäta kontakthus för parkeringshjälpsystemet. Även dödavinkelsensorerna behövde bytas ut eftersom de inte fungerade helt. Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt kalibrera de nya styrmodulkomponenterna efter installationen. Systemintegrationen mellan parkeringshjälp, övervakning av döda vinkeln och varningar för korsande trafik innebar allt som behövdes exakt programmering. Mest talande diagnostiska tecken var de lagrade felkoderna i kontrollmodulen, precis som din situation. Skulle starkt rekommendera att låta en certifierad tekniker göra en fullständig systemdiagnostik, eftersom dessa parkeringshjälpsproblem ofta indikerar djupare elektriska problem som kan påverka andra säkerhetssystem om de inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Det här låter precis som det jag sysslar med. Närhetssensorerna slutade bara fungera en dag, vilket ledde till flera felkoder. Min oro handlar också om potentiella vattenskador eftersom dessa parkeringshjälpsystem verkar känsliga för fukt. Minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Vill bara få en idé innan jag går till butiken, speciellt eftersom felaktiga ledningsreparationer kan bli dyra.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha gjort reparationen kan jag bekräfta att allt fungerar perfekt nu. Problemet med mitt parkeringshjälpsystem var enklare än förväntat, bara en skadad kabelanslutning till kontrollmodulen som behövde fixas. Närhetssensorerna började fungera direkt efter reparationen. Den totala kostnaden kom till 95€, vilket var en lättnad eftersom jag från början var rädd för att behöva byta ut sensorn som med min tidigare CT6. Mekanikern hittade felet snabbt med hjälp av diagnostisk utrustning för att spåra problemet till en korroderad kontakt. Alla parkeringssensorer fungerar nu normalt och felkoderna har raderats från kontrollmodulen. Inga fler varningsmeddelanden på instrumentpanelen. Om dina symtom stämmer överens med vad jag upplevde, kanske du har att göra med ett liknande ledningsproblem snarare än ett fullständigt sensorfel. Värt att notera att åtgärda dessa elektriska problem tidigt ofta förhindrar dyrare reparationer senare, särskilt när fukt är inblandad i parkeringshjälpsystemets komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för input. Äntligen fixade min bil förra veckan och ville dela med mig av resultatet. Det visade sig att mitt problem faktiskt var annorlunda, själva huvudkontrollmodulen misslyckades, inte bara ledningarna. Parkeringshjälpsystemet dog helt eftersom modulen inte kunde behandla signaler från radarsensorerna korrekt. Reparationskostnaden hamnade på 780€ inklusive delar och arbete. De fick byta ut hela styrmodulen och kalibrera om alla närhetssensorer. Ärligt talat, dyrare än jag hoppats, men åtminstone alla funktioner för parkeringshjälp fungerar perfekt nu. Mekanikern nämnde att han hittade några fuktskador nära modulhuset, vilket troligen orsakade det initiala felet. Mycket bättre upplevelse med den här butiken jämfört med min senaste mekaniker. De använde korrekt diagnostisk utrustning för att lokalisera det exakta problemet med kontrollmodulen istället för att bara gissa. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att få dessa elektriska problem utcheckade förr snarare än senare.

(Översatt från Engelska)