Caddy DTS batteriproblem trots ny kraftcell

Hade liknande problem på min 2005 Cadillac CTS med 3,6L-motorn. Initiala lågspänningssymptom matchade exakt, svaga ljus och svaga starter, trots ett nytt batteri. En fordonsdiagnostik avslöjade att batterispänningssensorn skickade felaktiga avläsningar till datorn. Detta gjorde att generatorn laddades felaktigt. Sensorn är en del av den negativa batterikabeln och behöver bytas ut om den är felaktig. Du kan utföra grundläggande batteritestning hemma: Kontrollera batteripolernas anslutningar för korrosion, Mät spänningen över polerna (ska stå på 12,6V när den är avstängd, 13,7-14,7V medan den körs), Leta efter lösa eller skadade batterikablar, Övervaka instrumentbrädans spänningsmätare för ovanliga fluktuationer. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar åtgärd. Om den lämnas ofixerad kan den skada generatorn och det elektriska systemet. Den felaktiga spänningssensorn kan göra att laddningssystemet överanstränger eller underladdar batteriet. Skulle rekommendera att få det kontrollerat av en professionell som kan korrekt diagnostisera laddningssystemet. De behöver specialutrustning för att testa spänningssensorns funktion och kommunikation med fordonsdatorn.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret om problemet med spänningssensorn. Min situation verkar identisk. Jag tog den till butiken och de bekräftade samma diagnos, felaktig sensor i batterikabeln. Fick det snabbt fixat och bilen startar perfekt nu, plus att alla elsystem är tillbaka till det normala. Undrar bara, skulle du vilja dela med dig av vad reparationen kostade i ditt fall? Har allt fungerat som det ska sedan du fixade det? Inga återkommande batteriladdningsproblem eller andra elektriska problem?

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen. Ja, mina batterihälsoproblem var helt lösta efter att ha bytt ut den felaktiga sensorn. Reparationen kostade mig 315€ för hela fixen, inklusive arbete och delar. Batterispänningen har hållit sig stabil sedan dess utan problem med att starta bilen eller med elsystemet. Mekanikerna bekräftade att fånga den dåliga batterisensorn tidigt förhindrade skador på generatorn och andra komponenter. Lågspänningsvarningarna försvann direkt efter reparationen. Regelbundna kontroller av batteriunderhåll visar nu normala laddningsmönster. Det har gått 18 månader sedan åtgärden och batteriladdningen är konstant. Inga fler dämpande ljus eller svaga starter. Spänningsavläsningarna stannar precis där de ska vara, runt 14V under körning. Definitivt värt att få det korrekt diagnostiserat och reparerat snarare än att riskera ytterligare elektriska problem. Mitt råd skulle vara att fortfarande övervaka din spänningsmätare då och då, lika bra praxis för att upptäcka eventuella framtida batterirelaterade problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

För några veckor sedan tog jag min Cadillac till min vanliga mekaniker efter att ha fått bra råd här om spänningssensorn. Diagnosen var spot-on, de hittade en felaktig sensor i den negativa batterikabeln som orsakade alla mina start- och elektriska problem. Fixningen var okomplicerad. De ersatte hela kabeln med den nya sensorn för totalt 290€. Bilen tänder perfekt nu och alla elproblem har försvunnit. Batteriladdningen håller sig stabil och spänningsavläsningarna är precis där de ska vara. Riktigt glad att jag frågade här först, det sparade tid med diagnosen och förhindrade skador på min generator eller andra system. Fordonsdiagnostiken bekräftade att det var sensorn och inte mitt ganska nya batteri som orsakade problemen. Får mig att må bättre av att fånga det tidigt. Kommer definitivt hålla ett öga på spänningsmätaren från och med nu för säkerhets skull, men än så länge fungerar allt precis som det ska.

(Översatt från Engelska)