Bullrig Cayenne kallstart: Mysterium med avgasklaffar

Hej där, jag hade exakt samma problem med min Porsche Macan S Diesel 2020 förra vintern vid 61 km. Kallstartsljudet var fruktansvärt och avgasljudet var definitivt inte normalt. Trodde först att det kunde vara något större, men det visade sig att det faktiskt var avgasklaffens ställdon som hade misslyckats. Tog den till Porsche Center eftersom jag ville att det skulle göras rätt efter att ha haft liknande förtroendeproblem med oberoende verkstäder. Diagnosen bekräftade ett defekt ställdon för avgasluckan, fukt hade trängt in och korroderat mekanismen. De bytte ut hela ställdonsenheten och kalibrerade om systemet. Det är ingen stor reparation sett till komplexiteten, men det är något du vill ta itu med snart eftersom det kan påverka mottrycket i avgassystemet om det inte kontrolleras. Det hela tog ungefär en halv dag hos återförsäljaren. Den har fungerat perfekt sedan dess, med normala kallstarter och korrekta ljudnivåer från avgaserna. Om du hör dessa symtom skulle jag rekommendera att du går direkt till Porsche snarare än att riskera det med en vanlig mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Jag lutade mig också mot Porsche Center, bara för att vara på den säkra sidan. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Skulle gärna vilja veta vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt innan jag går in.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Reparationen på Porsche Center fixade min avgasflapsproblem helt, det kostade mig 190 €, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig. Sedan jag fick det ordnat har min Macan gått som en dröm, inga fler läskiga kallstartsljud eller konstiga avgasljud. Den är tillbaka till sitt normala, lättkörda jag. Bara så att du vet, hela fixen var ganska enkel. Mekanikern bekräftade att det var precis som vi trodde, avgasklaffen som krånglade. De fick det gjort på några timmar och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Bilen låter precis som den ska nu, oavsett om det är en kallstart eller bara vanlig körning. Ärligt talat var det definitivt rätt beslut att gå till Porsche Center. De visste exakt vad de hade att göra med och löste det på rätt sätt. Inga andra problem har dykt upp sedan reparationen, så jag skulle säga att det var väl använda pengar! Hoppas att det här hjälper dig med ditt beslut. Låt mig veta om du behöver någon annan information!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Ville bara uppdatera alla, jag tog min Cayenne till Porsche Center förra veckan, och du var spot on. De diagnostiserade samma avgasflapsproblem och fixade det på cirka 4 timmar. Kostade mig lite mer på 245 €, men helt värt det för sinnesfrid. Kallstarterna är tillbaka till det normala nu, och det irriterande höga avgasljudet är helt borta. Servicerådgivaren visade mig faktiskt det gamla korroderade ställdonet, ganska vilt hur en så liten del kan orsaka ett sådant oväsen! De gjorde också en gratis inspektion och allt annat kollade bra. Jag är verkligen glad att jag gick till Porsche Center istället för att försöka spara några dollar hos min gamla mekaniker. Hela upplevelsen var superproffsig, och de gav mig till och med en detaljerad rapport om allt de kontrollerade. Tack igen för allas hjälp! Om någon annan stöter på liknande problem ska du definitivt gå direkt till återförsäljaren, jag har lärt mig en läxa!

(Översatt från Engelska)