mara_phoenix1
Buick Velite Varningssignaler pekar på problem med batteriladdning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
mara_phoenix1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Mina problem började för ca 2 veckor sedan. Huvudfelkoden är P0562 relaterad till systemspänning. Batteriet verkar ta slut även när det parkeras över natten. Varningslampor visas vanligtvis efter att bilen har stått oanvänd i 8+ timmar. Senaste service var 126536 KM och teknikern noterade inga problem med det elektriska systemet vid den tiden. Symptomen på urladdat batteri har definitivt blivit värre sedan dess, särskilt under kallstarter på morgonen. Batteriladdningen verkar inkonsekvent enligt instrumentpanelens display. Skulle det vara bra att veta om din sensorbyte också krävde ytterligare diagnostik eller uppdateringar av det elektriska systemet för att lösa problemet helt?
(Översatt från Engelska)
joseph_taylor10
P0562-koden och batteriladdning över natten i din Velite matchar vad min Envision visade före reparationen. Sensorproblemet krävde faktiskt en fullständig diagnostik av laddningssystemet eftersom den felaktiga sensorn påverkade flera komponenter. Verkstaden utförde en fullständig kontroll av elsystemet som visade att batteripolerna hade utvecklat viss korrosion, vilket bidrog till laddningsinkonsekvensen. De rengjorde terminalerna och anslutningarna medan de bytte ut sensorn och körde sedan ett batteribelastningstest för att verifiera att fordonets batteri fortfarande var bra. Teknikern uppdaterade också programvaran för batterihantering som en del av fixen. Utan mjukvaruuppdateringen skulle den nya sensorn inte ha kommunicerat ordentligt med hybridsystemet. Kombinationen av rengöring av korroderade anslutningar, byte av den dåliga sensorn och uppdatering av programvaran löste till fullo symtomen med lågt batteri. Eftersom dina symtom är nästan identiska och blir värre med kallstarter rekommenderar jag starkt att både sensorn och laddningssystemet inspekteras snart. Om du låter det fortsätta kan du eventuellt lämna ett urladdat batteri eller orsaka skada på andra elektriska komponenter. Låt mig veta om fler felkoder visas eller om det finns någon förändring i symptomen. Det märkliga beteendet hos instrumentpanelens laddningsindikator tyder på att detta kan vara samma underliggande problem som jag upplevde.
(Översatt från Engelska)
mara_phoenix1 (Författare)
Tack för det detaljerade svaret om din reparationsupplevelse. De specifika detaljerna om kontrollen av elsystemet hjälper verkligen till att bekräfta mina misstankar. Baserat på matchande symptom och felkoder mellan våra fordon kommer jag att schemalägga en fullständig diagnostik fokuserad på sensorn och laddningssystemet. Batteriladdningen över natten och inkonsekventa laddningsvärden är för lika för att ignorera. Jag uppskattar att veta om vikten av att kontrollera batteripolerna och uppdatera programvaran också. Att lära sig att fixen som krävs för att hantera flera komponenter, sensorer, anslutningar och programvara hjälper till att ställa realistiska förväntningar på reparationen. Jag ska se till att begära att de utför den kompletta diagnostiken av det elektriska systemet du nämnde istället för att bara byta ut delar. Ska få det schemalagt denna vecka innan kallstartsproblemen blir värre. Hur bilen beter sig matchar din upplevelse före reparation så nära att jag känner mig mycket mer säker på att få det här löst ordentligt nu. Verkligen bra att höra hela omfattningen av vad den faktiska fixen involverade i ditt fall. Jag uppdaterar när jag får resultat från butiken.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
joseph_taylor10
Med lite erfarenhet av hybridfordon hanterade jag nästan identiska problem på min 2020 Buick Envision hybrid förra året. Symptomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, varningsljus, dämpad innerbelysning och svåra starter pekade på problem med fordonets batteri. Efter att ha övervakat det elektriska systemet upptäckte verkstaden en defekt batterisensor som orsakade felaktiga avläsningar och ledde till att batteriet laddades ur. Sensorn kommunicerade inte korrekt laddningstillståndet, vilket påverkade hela laddningssystemet. Reparationskostnaden uppgick till 315 Euro inklusive delar och arbete. Fixningen löste alla symtom fullständigt och fordonet har fungerat perfekt sedan dess. Inga fler varningslampor eller startproblem. För att hjälpa dig att diagnostisera ditt specifika fall mer exakt kan du dela med dig av: Hur länge har dessa symtom förekommit? Visas det några specifika felkoder? Blir batteriet urladdat även när bilen står oanvänd? Har du märkt något mönster när varningslamporna tänds? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Velite upplever samma batterisensorfel som jag stötte på.
(Översatt från Engelska)