Buick Velite HVAC-fel kopplat till solljussensor

Hade samma problem med en 2017 Buick Velite 6 EV på 130k km. Fel på HVAC-sensorn visade liknande symptom, inkonsekvent temperaturkontroll och återkommande felkoder. Efter feldetekteringsprocedurer spårades problemet tillbaka till en skadad kabelstammekontakt vid temperatursensorenheten. Bilsensorns ledningar hade försämrats där den passerar genom brandväggen, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Detta skapade förvirrande signaler till klimatkontrollmodulen. Reparationen krävde byte av hela temperatursensorns ledningsnät och omkalibrering av VVS-systemet. Även om det inte var ett stort mekaniskt problem, var korrekt diagnos avgörande eftersom liknande symptom kan peka på flera sensorfel i klimatkontrollnätverket. Nyckelindikatorer det var kablarna: Felkoder dök upp oftare under temperaturförändringar, klimatkontrollen betedde sig oregelbundet oavsett inställningar, systemet återställde sig ibland under körning. Skulle föreslå att ett fullständigt diagnostiskt test av sensorfel skulle göras, med fokus på ledningsanslutningarna snarare än bara själva sensorerna. HVAC-sensornätverket i dessa modeller behöver ofta uppmärksamhet kring denna milpunkt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av sensorfelet. Din beskrivning stämmer perfekt med mina symtom, speciellt det oberäkneliga klimatkontrollbeteendet. Minns du ungefär vad reparationskostnaden blev? Också nyfiken på om du har haft några andra temperatursensorproblem sedan du fixade det? Detta skulle verkligen hjälpa mig att budgetera för reparationen, eftersom min dagsljussensor och HVAC-system fortfarande fungerar trots det första mekanikerbesöket.

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fixade solsensorfelet i butiken har min Velite fungerat perfekt. Reparationen var enkel, de hittade en felaktig kabelanslutning till dagsljussensorn som orsakade det oregelbundna HVAC-beteendet. Den totala kostnaden uppgick till 95 för reparation och återkoppling av kablar. Inga temperatursensorproblem har inträffat under de senaste månaderna. Feldetekteringssystemet har inte kastat några nya felkoder, och klimatkontrollen svarar normalt nu. Nyckeln var att göra ett ordentligt diagnostiskt test för att lokalisera det exakta anslutningsproblemet snarare än att bara byta ut delar. HVAC-sensorsystemet i dessa modeller är faktiskt ganska tillförlitligt när ledningsanslutningarna är ordentligt säkrade. Baserat på min erfarenhet är det värt det att få en grundlig diagnostisk kontroll för att undvika att byta ut dyra delar i onödan. Intressant att du nämner att det första mekanikerbesöket inte löste det, se till att den som tittar på det härnäst specifikt kontrollerar sensorledningsanslutningarna, eftersom det ofta är den verkliga boven snarare än själva sensorerna.

(Översatt från Engelska)

Ville uppdatera om min VVS-sensor situation, äntligen fick den korrekt diagnostiserad och fixad. Efter att ha läst råden här tog jag den till en annan butik som specialiserat sig på elbilar. De körde en komplett sensorfeldiagnostik och hittade exakt det som beskrevs, skadade ledningar nära brandväggen som störde temperatursensorns signaler. Reparationskostnaden uppgick till 115 totalt, inklusive det nya ledningsnätet och sensorkalibreringsarbetet. Det har gått ca 2 veckor nu och klimatkontrollen fungerar perfekt. Inga fler felkoder eller problem med solljussensorn heller. Verkligen glad att jag drev på för en ordentlig diagnos istället för att bara byta ut delar. Den ursprungliga mekanikern hade helt missat problemet med kabelanslutningen. För alla andra som har att göra med liknande HVAC-sensorproblem, definitivt värt att få en grundlig diagnostisk kontroll först.

(Översatt från Engelska)