Buick Regal Hybrid Engine Feltändningsguide

Som någon med måttlig reparationserfarenhet hade jag ett mycket liknande problem med min 2016 Buick LaCrosse Hybrid som visade samma symptom, grov körning, ryck under acceleration och minskad effekt. Efter diagnos visade sig problemet vara en felaktig bränsleinsprutare som orsakade cylinderfel. Förbränningsfelet märktes särskilt vid kallstarter och vid acceleration. Tändspolen misstänktes initialt, men tester visade att bränsleinsprutaren var den faktiska boven. Fick laga det på en verkstad där de bytte ut den defekta injektorn. Den totala reparationskostnaden uppgick till 515 Euro inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har motorn gått smidigt utan fler feltändningsproblem. För att bättre hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Regal, När visade symtomen första gången, om kontrollampan är konstant eller flimrar, om du har tillgång till felkoderna, om problemet inträffar mer under kallstarter eller varm motor.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. My Regal är på 189889 KM och den senaste fullservicen gjordes för 2 månader sedan. Cylindertändning och ojämn gång startade strax efter. Kontrollampan för motorn förblir konstant snarare än att flimra. Fick den skannad och visar P0303-kod. Eftersom du nämnde problem med bränsleinsprutaren, kollade jag med servicecentret. De fokuserade främst på att testa tändspolen och gasresponsen men tittade inte specifikt på injektorer. Med tanke på liknande symtom kommer jag att låta dem kontrollera bränsleinsprutningssystemet vid mitt nästa besök. Motorns feltändning blir märkbart värre när motorn är kall, vilket verkar stämma överens med vad du upplevt. Denna ytterligare insikt om att kontrollera injektorerna specifikt är verkligen till hjälp.

(Översatt från Engelska)

Kallstartsymtomen och P0303-koden du nämnde stämmer definitivt överens med min erfarenhet av bränsleinsprutare. Även om testning av tändspolen och gasresponsen är god praxis, gör det faktum att dina problem började efter en service att jag tror att de kan ha stört något i bränslesystemet. När min LaCrosse hade problem med tomgång och förbränningsfel, fokuserade mekaniken till en början på tändstift och spolar också. Men problemet kvarstod tills de specifikt testade bränsleinjektorns flödeshastigheter. De fann att en injektor var delvis igensatt, vilket orsakade inkonsekventa bränslesprutmönster. Några indikatorer som pekade på problem med bränsleinsprutaren i mitt fall: Ojämn tomgång som förvärrades vid kallstarter, Ryckning specifikt under acceleration, Motorfel som blev mer uttalad med tiden, konstant kontroll av motorlampan snarare än intermittent Överväg att begära ett bränsleinsprutningsflödestest och tryckkontroll av hela bränslesystemet, inklusive bränslepumpen. Min reparation löste inte bara feltändningen utan förbättrade också den totala gasresponsen och eliminerade kallstartens ojämnhet helt.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de utförliga svaren. Ville bara uppdatera att jag tog tillbaka bilen till butiken och specifikt begärde bränsleinsprutningstest baserat på feedbacken här. Det visade sig att cylinder 3 hade en trasig injektor, precis som misstänkt med tanke på liknande symtom. Kostnaden för att byta bränsleinsprutare uppgick till 485 € inklusive arbete. De gjorde också ett fullständigt systemtrycktest och rengjorde de återstående injektorerna medan de höll på. Gasresponsen är nu mycket mjukare och motorns feltändning har slutat helt. Viktigast av allt, ingen mer tuff löpning under kallstarter. Uppskattar verkligen förslaget att se bortom bara tändspolar och låta dem kontrollera bränslesystemet. Skulle förmodligen ha spenderat mer tid och pengar på att felsöka utan den specifika riktningen. Symtomen vid förbränningsfel som försvinner direkt efter att injektorn ersatts, bekräftar att detta definitivt var kärnfrågan. Kommer att hålla koll på saker men än så länge går det perfekt efter en veckas vanlig körning. Bra att få detta löst innan det eventuellt orsakar ytterligare motorskador.

(Översatt från Engelska)