Buick Regal Hybrid Charging System Failure Alert

Hade ett mycket liknande problem med min 2020 Buick LaCrosse Hybrid förra vintern. Eftersom jag var lite erfaren med underhåll av hybridsystem, misstänkte jag först att byte av generator skulle behövas baserat på dessa symtom. Efter noggrann diagnostik på verkstaden visade det sig att generatorn i hybridsystemet var defekt, vilket orsakade laddningsfel. Symptomen stämde exakt överens med dina, svåra starter, varningar för effektminskning och flimrande lampor. Reparationen innebar att generatorenheten byttes ut. Den totala kostnaden uppgick till cirka 960 Euro inklusive delar och arbete. Det här problemet är ganska vanligt i dessa hybriddrivlinor, men innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Regal? När uppträdde symtomen först? Händer inte bilens startsituation oftare i kallt väder? Har du märkt några symtom på motorfel vid sidan av laddningsproblemen? Är ditt serpentinbälte i bra skick? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma generatorfel som jag upplevde. Generatorn och generatorn fungerar tillsammans i hybridsystem, så korrekt diagnos är avgörande för att undvika onödiga byte av delar. Reparationen tog cirka 6 timmar på verkstaden, men löste helt och hållet alla laddningssystemvarningar och prestandaproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. För att svara på dina frågor: Symtomen började för ungefär 2 veckor sedan och ja, problemen med bilen startar inte verkar värre under kalla morgnar. Min körsträcka är 28726 KM och jag gjorde den senaste servicen för 3 månader sedan. Inga motorfel har märkts ännu, men serpentinremmen ser lite sliten ut. Laddningssystemetsvarningen är ganska konsekvent nu och visas nästan varje gång jag kör. Jag kommer att få generatorn kontrollerad baserat på din erfarenhet, är vettigt med tanke på hybridinställningen. Håller tummarna för det är inte både generatorn och generatorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du lämnade dessa uppgifter. Eftersom du nämnde att serpentinbältet ser slitet ut, ska du definitivt kontrollera det först. Ett trasigt bälte kan orsaka liknande problem med laddningssystem, och det är en mycket enklare lösning än generatorbyte. Mitt generatorproblem började på liknande sätt med intermittenta varningar och fortsatte sedan till konsekventa laddningsproblem inom en månad. Men i mitt fall var serpentinbältet bra. Spänningsfallet blev mer påtagligt när bilelektroniken började agera, särskilt vid kallstarter. De konsekventa varningslamporna du ser matchar mönstret jag upplevde innan min generator misslyckades helt. Det faktum att kallstarter är sämre stämmer också överens med min erfarenhet, generatorn i dessa hybridsystem kämpar mer under kalla förhållanden vid haveri. Snabbtips från min reparationserfarenhet, låt dem kontrollera hela laddningskretsen, inklusive kabelanslutningar och jordar, medan de diagnostiserar generatorn. Min mekaniker hittade en del korrosion vid en markpunkt som kunde ha bidragit till problemet. Om bältet går bra och symptomen kvarstår, tittar du förmodligen på generatorbyte som jag behövde. Reparationen löste alla mina problem helt och bilen har fungerat perfekt i 8 månader nu.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpen. Efter att ha tagit bilen till butiken igår bekräftade de att det verkligen var generatorn som orsakade laddningssystemets problem, precis som du upplevde. Serpentinbältet behövde också bytas ut eftersom det var slitet. Den totala reparationskostnaden uppgick till cirka 1100 för delar och arbete, lite mer än jag hoppades men nu vet jag åtminstone att den kommer att fixas ordentligt. De ska göra jobbet i morgon och sa att det skulle ta cirka 6-7 timmar. Spänningsfallet var ganska allvarligt när de testade det, vilket förklarar varför varningen för låg batterinivå fortsatte att komma på. Bra att du kontrollerade jordanslutningarna också, de hittade lite korrosion och kommer att städa upp det under reparationen. Jag är verkligen tacksam för rådet att kontrollera hela laddningssystemet i stället för att bara anta att det var ett problem med generatorn. Det skulle ha varit slöseri med pengar att byta ut fel del. Uppdaterar när jag har fått tillbaka bilen från verkstaden.

(Översatt från Engelska)