100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

gerhardmoeller28

Buick LaCrosse avgasläckage orsakar flera problem

Har problem med min 2019 Buick LaCrosse hybrid som startade förra veckan. Motorlampan tändes och bilen går riktigt grovt, speciellt under acceleration. Det luktar starkt avgaser inuti och utanför bilen, och jag kan höra vad som verkar vara ett avgasläckage. Jag misstänker att det är relaterat till avgasbehandlingssystemet eller EGR-ventilen, men vill begränsa problemet innan jag går till en butik. Har någon råkat ut för liknande symtom och hur fixade du det? Särskilt intresserad av vilka delar som behövde bytas och reparationstid. Partikelfiltret servades för cirka 30 000 mil sedan, om det hjälper.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

mika_schulze59

Hade ett liknande problem med min 2017 Buick LaCrosse hybrid förra året. Med viss erfarenhet av hybridfordon kände jag igen dessa symtom som potentiellt allvarliga problem med avgassystem. Kontrollampan och ojämn gång visade sig bero på en trasig syresensor, som påverkade bränsleblandningen och orsakade dålig prestanda. Trodde först att det kunde vara EGR-ventilen eller katalysatorn på grund av den starka avgaslukten, men diagnostiska tester bekräftade att det specifikt var fel på lambdasensorn. Tog den till en verkstad där de körde en fullständig diagnostisk kontroll först. Reparationen tog cirka 3 timmar totalt och kostade 375 Euro för delar och arbete. Efter byte gick motorn lugnt igen och avgaslukten försvann helt. För att hjälpa dig att diagnostisera din situation bättre, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på fordonet, eventuella felkoder som dyker upp, om problemet inträffar mer vid kallstarter eller när motorn är varm, eventuellt nyligen utfört underhåll eller reparationer förutom partikelfilterservicen, typ av bränsle du använder.

(Översatt från Engelska)

gerhardmoeller28 (Författare)

Tack för den detaljerade feedbacken. Min nuvarande körsträcka är 154084 KM och den sista större servicen var partikelfiltrets underhåll. Jag fick felkoderna kontrollerade, den visar P0420 vilket pekar på ett problem med katalysatorns effektivitet. Problemen är definitivt värre vid kallstarter, och avgasröret verkar ha en liten spricka nära anslutningspunkten. Märkte också att DEF-vätskenivåvarningen kom nyligen, men jag är inte säker på om det är relaterat. Har använt vanlig gas enligt manualen.

(Översatt från Engelska)

mika_schulze59

Baserat på den P0420-koden och din beskrivning är detta troligen allvarligare än problemet med syresensorn som jag hanterade förra året. Medan min LaCrosse hade liknande symtom, tyder sprickan i ditt avgasrör i kombination med katalysatorkoden på flera problem som måste åtgärdas. Avgasläckan bidrar definitivt till den starka lukten och den grova löpningen. Katalysatorfelet kan orsaka effektivitetskoden, men läckan kan göra avläsningarna värre. Enligt min erfarenhet av dessa hybrider visar en katalytisk omvandlare ofta dessa exakta symtom, hårda kallstarter, avgaslukt och försämrad prestanda. När jag först misstänkte problem med katalysatorn försenade jag reparationerna och trodde att det bara var sensorn. Det var ett misstag, problemet blev värre och det slutade med att andra komponenter skadades. DEF-vätskevarningen kan vara indirekt relaterad, eftersom avgassystemets felfunktion kan påverka olika sensoravläsningar. Jag skulle rekommendera att omedelbart kontrollera både avgasläckage och katalysator. Partikelfiltertjänsten du hade kanske inte åtgärdade underliggande problem med katalysatorn, som vanligtvis börjar visa problem runt din körsträcka. Vilken typ av körning kör du vanligtvis? Korta turer med kallstart kan påskynda slitaget på katalysatorn, vilket är vad som hände i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

gerhardmoeller28 (Författare)

Nuvarande körsträcka är 154084 km, och du har rätt, mina körmönster kan bidra till problemen. Jag gör mestadels korta pendlingar med många kallstarter, vilket förmodligen inte är idealiskt för systemet. Efter att ha kontrollerat koderna och hört din upplevelse är jag övertygad om att detta behöver omedelbar uppmärksamhet. P0420-koden, i kombination med avgasläckan och ojämn körning under kallstarter, pekar på flera problem som behöver åtgärdas. Den senaste DEF-vätskevarningen och motorlampan ökar definitivt min oro över potentiella skador på andra komponenter. Ska boka in ett reparationsbesök den här veckan istället för att riskera mer skada. Min partikelfiltertjänst fångade uppenbarligen inte dessa utvecklande problem. Kommer att låta dem kontrollera både katalysatorn och avgasrörets spricka, plus köra en fullständig diagnostik för att kontrollera eventuella NOx-sensorer eller andra problem med avgassystem som kan ha påverkats. Uppskatta varningen om hur försenade reparationer förvärrade din situation. Bättre att ta itu med det nu innan det leder till mer omfattande skador.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: