Bromsvarningslampa hemsöker CR-Z Hybrid-ägaren

Jag hade en liknande situation med min Honda Insight Hybrid 2019 förra året vid cirka 98 000 km. Bromsvarningslampan tändes och jag trodde först att det bara var låg vätskenivå. Det visade sig att när jag tog den till verkstaden upptäckte de att mina bromsbelägg var kraftigt slitna och behövde bytas ut. Bromsvätskan var visserligen låg, men det berodde på att den hade läckt ut genom de slitna beläggen. Det fanns också en skada på en av rotorerna som behövde åtgärdas. Detta var faktiskt en allvarlig säkerhetsfråga som krävde omedelbar uppmärksamhet. Mekanikern visade mig hur det regenerativa bromssystemet i hybrider ibland kan maskera symtom på bromsslitage tills de är ganska långt framskridna. De var tvungna att byta ut beläggen, göra om rotorerna och fylla på bromsvätskan. Mitt råd till dig? Vänta inte med det här. Få det kontrollerat direkt eftersom bromsar inte är något du vill ta risker med, särskilt inte i en hybrid där bromssystemet är mer komplext.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta om sambandet mellan slitna bromsbelägg och varningslampan. Jag är definitivt kommer att få min kontrolleras ASAP, vill inte röra runt med broms frågor! Förresten, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för alla dessa reparationer? Har allt också fungerat smidigt sedan fixen? Har undrat om jag ska förvänta mig några andra bromsrelaterade överraskningar längs vägen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna uppdatera dig om min erfarenhet. Ja, jag minns exakt vad jag betalade, det var 480 € för hela bromsjobbet, vilket inkluderade att byta ut de slitna beläggen, fixa rotorn och reda ut problemet med låg bromsvätska. Jag har goda nyheter, allt har gått som en dröm sedan jag fick det fixat förra året! Inga fler varningslampor eller bromsproblem överhuvudtaget. Mekanikern gjorde ett riktigt grundligt jobb, och bromsarna känns mycket mer responsiva nu. Det är fantastiskt vilken skillnad rätt underhåll gör! Efter att ha sett hur slitna mina bromsbelägg hade blivit är jag faktiskt glad att varningslampan tändes när den gjorde. Dessa hybridbromssystem kan vara lite lömska när det gäller att dölja slitage tills det är ganska allvarligt. Nu ser jag till att få mina bromsar kontrollerade regelbundet under service, bättre säkra än ledsna, eller hur? Bara så att du vet, om du upptäcker det tidigt kanske du inte behöver lika omfattande reparationer som jag gjorde. Men hur som helst kommer du att få en rejäl sinnesfrid om du får ordning på det!

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Kom precis tillbaka från mekanikern och tänkte att jag skulle uppdatera dig. Den totala räkningen kom på 350 €, antar att jag fångade det tidigare än du gjorde! Det visade sig att mina bromsbelägg började slitas, men var inte helt borta ännu. De fyllde på vätska och bytte ut beläggen som en försiktighetsåtgärd. Det roliga var när mekanikern visade mig de gamla beläggen, de var definitivt på väg ut, men kunde ha lurat mig eftersom bilen bromsade bra! Antar att dessa hybrider verkligen döljer slitaget väl. De nya bromsarna känns dock fantastiska, så mycket mer responsiva. Jag har redan markerat min kalender för att få dem kontrollerade igen om 6 månader. Inget mer väntande på att varningslampor ska dyka upp! Uppskattar verkligen allas råd om detta, räddade mig från vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk längs vägen. Känns bra att ha detta sorterat!

(Översatt från Engelska)