BR-V-motorn stängs av: Metallspån signalerar stort problem

Jag hade nästan identiska problem med min Honda HR-V 2020 förra året. Symptomen matchade dina exakt, ovanlig stallning, kraftförlust och den fruktade kontrollmotorlampan. Metallen i oljan fångade definitivt min uppmärksamhet också. Tog den till garaget och det visade sig att vevaxelns positionssensor misslyckades. Det påverkade motorns timing och orsakade alla dessa symptom. Sensorn skickade fel signaler till ECU:n, vilket gjorde att motorn gick ojämnt och stannade. De hittade också lite slitage på lagerytorna, vilket förklarade metallspånen. Det var faktiskt ganska allvarligt, om det inte kontrollerades kunde det ha lett till stora motorskador. Åtgärden innebar att vevaxelgivaren byttes ut, hela oljesystemet rengjordes och alla lagerytor kontrollerades. Det tog ungefär två dagar att slutföra allt. Mitt råd till dig? Vänta inte med det här. De här symptomen kommer inte att lösa sig själva, och du kan få större problem om du fortsätter att köra den så här.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen bra att veta om vevaxelpositionssensorn, låter precis som vad jag har att göra med. Jag undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna uppdatera dig. Ja, reparationen var helt framgångsrik, det var verkligen vevaxelns positionssensor som orsakade alla problem. Den totala räkningen kom på 250 € för att fixa sensorn, och de korrigerade också positionen för vevaxeln till kamaxeln som var något fel. Sedan den lagades har min HR-V gått som en dröm! Inga fler ovanliga stopp, effektförluster eller konstiga ljud. Det har gått ungefär ett år nu och ärligt talat känns den precis som när jag först köpte den. Motorn är jämn, lyhörd och den där irriterande motorlampan har inte visat sig sedan dess. Kom bara ihåg att det är superviktigt att fånga dessa problem tidigt som du gjorde. Om jag hade väntat längre, kunde det ha förvandlats till en mycket större (och dyrare) problem. Jag är verkligen glad att jag fick det ordnat när jag gjorde det. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut! Låt mig veta om du behöver någon annan information om reparationsprocessen.

(Översatt från Engelska)

Tack för all information, allihop! Ville bara uppdatera dig om vad som hände med min BR-V. Jag tog den till mekanikern förra veckan, och du var spot on, det var verkligen vevaxelpositionssensorn som orsakade alla dessa problem. Reparationen slutade med att kosta mig runt 300 dollar, vilket inkluderade byte av sensorn och en grundlig rengöring av oljesystemet. Mekanikern var faktiskt ganska bra den här gången, tog sig tid att förklara allt och visade mig till och med de utslitna delarna. Bilen går fantastiskt bra nu! Inga fler ovanliga avstängningar eller konstiga ljud, och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Vilken lättnad! Känns som om jag har en ny bil igen. Definitivt lärt mig min läxa om att inte vänta för länge när dessa frågor dyker upp. Uppskattar verkligen allas hjälp och råd om detta. Skulle förmodligen ha stressat ut mycket mer utan din input! Antar att ibland behöver du bara en push i rätt riktning för att få dessa saker sorteras.

(Översatt från Engelska)