Boxsters studsiga åktur: Problem med höjdsensor eller mer?

Hej där! Jag har fått lite erfarenhet av en liknande fråga på min '04 Cayman (hade också en stint med en Porsche 911 innan). Jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av dessa bilar, mestadels genom att hantera olika reparationer genom åren. Förra året hade jag nästan identiska symtom, ojämn körhöjd och studsande körning. Det visade sig att kabelanslutningen till nivågivaren var defekt. Fick det fixat hos min lokala Porsche-specialist för cirka 155 euro. De var i princip tvungna att byta ut ledningsnätet till sensorn. Men innan jag drar några förhastade slutsatser, kan du berätta lite mer om när du först märkte av dessa symptom? Varierar också höjden mellan kallstarter och efter att ha kört ett tag? Den här informationen skulle hjälpa till att bekräfta om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag märkte problemet för första gången för ungefär en vecka sedan under min morgonpendling. Höjden förändras inte riktigt mellan kallstarter och efter körning är den konsekvent ojämn. För närvarande vid 34,948 KM sedan min senaste service för cirka 3 månader sedan. Jag har skött allt regelbundet underhåll, men det här är första gången jag ser något liknande. Studsen är särskilt märkbar på höger sida. Jag kommer definitivt att få den kabelanslutningen kollad, det är en mycket mer rimlig fix än vad jag var orolig för!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din Boxster. Du vet, att höra om den konsekventa ojämnheten och att det är mer märkbart på höger sida påminner mig faktiskt om något annat från min erfarenhet av min Cayman '04. Inledningsvis trodde jag också att det bara var sensorkabeln som jag nämnde tidigare, men efter att jag hade hanterat några liknande fall lärde jag mig att när höjden förblir konsekvent ojämn (särskilt på ena sidan), kan det också peka på en utsliten stötdämpare. I mitt fall hade vi fortfarande vissa problem efter att de hade fixat kabelanslutningen, och det visade sig att den högra bakre stötdämparen faktiskt var på väg ut. Eftersom du nämnde 34,948 KM-markeringen, skulle jag föreslå att din mekaniker tar en titt på både sensoranslutningen OCH stötdämparna, särskilt på den studsiga högra sidan. Bättre att fånga dessa saker tidigt, jag lärde mig att det hårda sättet när jag väntade för länge och slutade med en dyrare reparation. Har du förresten märkt av några knackande ljud när du kör över ojämnheter? Det kan hjälpa till att begränsa saker och ting lite mer. Försöker bara hjälpa dig att undvika den rundgång jag gick igenom!

(Översatt från Engelska)

Det är superbra info, tack! Ja, nu när du nämner det, har jag hört några svaga knackande ljud över stötar på höger sida. Jag trodde bara att det berodde på normalt slitage, men jag antar att det kan vara ett annat tecken som pekar på stötdämparen. Jag kommer definitivt att ha min mekaniker kontrollera båda frågorna när jag tar det i nästa vecka. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, räddade mig från att potentiellt låta ett större problem utvecklas. Bättre att fånga dessa saker tidigt än att hamna med en större reparationsräkning längs linjen! Jag uppdaterar tråden när jag har kollat upp den ifall någon annan stöter på liknande problem.

(Översatt från Engelska)