SpeedyEberhard
Boxsters bromsvarning: Var hittar man pålitlig service?
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Om du inte har något emot att jag frågar, vad slutade du med att betala för hela bromsjobbet? Har du också haft några andra bromsrelaterade problem som dyker upp sedan dess? Jag har hört blandade saker om eftermarknad vs OEM-delar för Porsches, så jag försöker räkna ut vilken väg jag ska ta.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Glad att hjälpa till med dessa detaljer. Efter att ha träffat mekanikern förra månaden visade det sig att min bromsvätska verkligen var låg, men som jag nämnde tidigare var bromsbeläggen den största boven. Den totala räkningen uppgick till 480 € för allt, belägg, rotorer, sensorer och arbete. De fyllde på bromsvätskan också, och jag har inte haft några varningslampor sedan dess. Jag höll mig till OEM-delar, ville inte riskera det med eftermarknadsdelar på en Porsche. Visst, de är dyrare, men jag tycker att det är värt det för sinnesfriden, du vet? Sedan reparationen känns mina bromsar mycket mer responsiva och allt har gått som smort. Ett snabbt tips: om du planerar att få dina bromsar lagade, se till att boka i förväg. Dessa specialistverkstäder kan bli ganska upptagna, särskilt nu när vi är på väg in i sommarens körsäsong. Bättre att få det ordnat förr snarare än senare, särskilt med bromsar. Du vill verkligen inte slarva med säkerhetsgrejer!
(Översatt från Engelska)
Wow, tack så mycket för all information! Du övertygade mig om att få det kontrollerat, och jag är verkligen glad att jag gjorde det. Jag tog ditt råd och gick till en certifierad Porsche-specialist igår. Det visade sig att min situation var ganska lik din, slitna bromsbelägg och låg vätskenivå. Hela grejen kostade mig cirka 520 euro, lite mer än vad du betalade, men de gjorde ett grundligt jobb. Valde OEM-delar också, definitivt rätt beslut för dessa bilar. Mekanikern jag hittade var superproffsig, visade mig exakt vad som var fel och förklarade allt tydligt. En så annorlunda upplevelse jämfört med min förra verkstad! Bromsarna känns fantastiska nu, som natt och dag skillnad. Jag uppskattar verkligen din hjälp med detta. Att någon delade med sig av liknande erfarenheter gjorde att jag kände mig mycket mer säker på att få det fixat. Nu kan jag njuta av sommarens körningar utan att oroa mig för den där varningslampan! Ta hand om dig!
(Översatt från Engelska)
Hej! Jag kan relatera till den här. Hade en liknande varningslampa som dök upp på min Porsche Cayman 2020 förra våren. Först trodde jag att det bara var låg bromsvätska som du, men när jag tog den till min betrodda Porsche-specialist visade det sig att mina bromsbelägg var allvarligt slitna och behövde bytas ut omedelbart. Tydligen utlöste sensorerna för bromsslitage varningen. Fick min fixad på Precision Auto Works (går inte tillbaka till återförsäljaren efter tidigare erfarenheter). De visade mig de gamla bromsbeläggen, de var slitna ända ner till metallunderlaget. Kunde ha varit farligt om det inte kontrollerats. Mekanikern nämnde att detta är ganska vanligt på Porschar runt 120.000 km, särskilt om du tycker om livlig körning. Hela jobbet omfattade byte av bromsbelägg, rotorer och sensorer. Det var en allvarlig reparation som krävde omedelbar uppmärksamhet, jag skulle inte rekommendera att skjuta upp det. Mitt råd är att få den kontrollerad så snart som möjligt av en certifierad Porsche-specialist. Varningslampan finns där av en anledning.
(Översatt från Engelska)