Boxster Coolant Mystery: Expert Porsche Hjälp behövs

Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2015 Porsche Cayman förra sommaren. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde, motortemp stiger och kylvätska mystiskt försvinner. Trodde först att det bara var en läcka, men det visade sig vara mer komplicerat. Ledningsnätet till kylvätsketemperaturgivaren var korroderat, vilket orsakade felaktiga avläsningar och felaktig kylsystemfunktion. Återförsäljaren hittade flera problem under diagnosen: korroderade anslutningar som påverkade sensoravläsningarna, skadad isolering på ledningarna och viss vattenskada i kontakthöljet. De var tvungna att byta ut hela ledningsnätet och kalibrera om systemet. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra potentiella motorskador. För Porsche-specifika problem som detta rekommenderar jag starkt att man vänder sig till en certifierad Porsche-specialist. Dessa problem med kylsystemet kan vara svåra att diagnostisera korrekt, och en felaktig diagnos kan leda till större problem längre fram. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter verkligen liknande vad jag har att göra med. Den korroderade ledningsnätsproblemet är definitivt något jag kommer att ha kollat upp. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Också, bara nyfiken, har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra kylningsrelaterade problem?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, glad att jag kunde hjälpa till! Jag hade faktiskt precis fixat allt förra månaden, hela reparationen kom till 155 Euro, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig för en Porsche-reparation. Huvudfrågan var verkligen den korroderade ledningsnätet till sensorn som orsakade alla problem. Sedan jag fick det ordnat har min Cayman gått som en dröm! Radiatorluckan fungerar perfekt nu, inga fler temperaturfluktuationer eller kylvätskeproblem. Det är en sådan lättnad att inte se den temperaturmätaren krypa upp längre. Ärligt talat, det är som att ha en annan bil, allt fungerar precis som det ska. Se bara till att du får den kontrollerad snart, de här sakerna kan bli värre om du lämnar dem för länge. Låt mig veta hur du går vidare med din! Jag delar gärna med mig av mina erfarenheter till andra Porsche-ägare.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera er alla! Tog ditt råd och fick det sorterat hos en certifierad Porsche-specialist. vilken skillnad! Det visade sig att min fråga var ganska lik, felaktig kabeldragning var den skyldige. Kostade mig lite mer, runt 200 Euro, men helt värt det. Fick vänta ett par dagar på delarna, men mekanikern (en kille som heter Mike) var superhjälpsam och höll mig uppdaterad hela tiden. Han visade mig till och med exakt vad som var fel med de gamla kablarna, som var helt förstörda efter år av värmeexponering. Jag har kört den i ungefär en vecka nu och den fungerar perfekt. Temperaturen är stabil, inga fler problem med kylvätskan och motorn snurrar som den ska. Antar att jag hade tur att fånga det innan någon allvarlig skada hände! Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Inget slår att få råd från människor som har varit med om samma sak. Uppskattar verkligen all hjälp!

(Översatt från Engelska)