BMW Z4 Trans slipning: Expert diagnos tips behövs

Hade ett liknande problem med min 2010 BMW Z3 förra sommaren. Började med grov växling och slipning, särskilt mellan 2:a och 3:e växeln. Varningslamporna tändes också. Tog den till en verkstad och det visade sig att oljenivån i växellådan var kritiskt låg, vilket orsakade överhettning och sensorproblem. De hittade ett långsamt läckage från växellådans packning. Det fanns också en del metallrester i den gamla oljan, vilket inte var goda nyheter. De var tvungna att göra en fullständig spolning av transmissionsvätskan, byta ut pannpackningen och installera en ny temperatursensor. Det var faktiskt ganska allvarligt, kunde ha förstört växellådan om jag hade fortsatt att köra den. Mekanikern visade mig den förorenade vätskan, vilket var till stor hjälp för att förstå problemet. När du åker till verkstaden, be dem att kontrollera transmissionsvätskans nivå och skick först. Låt dem visa dig vad de hittar. Begär också en fullständig diagnostisk skanning, dessa varningslampor lagrar specifika felkoder som pekar på det exakta problemet. Min Z3 har skiftat smidigt ända sedan reparationen. Vänta inte på den här, transmission problem bara blir värre och dyrare.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten! Det är verkligen bra att höra, eftersom symtomen låter spot-on med vad jag har att göra med. Glad att du fångade det innan någon större skada inträffade. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har du också haft några andra överföringsproblem sedan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att följa upp min Z3 reparation. Efter att ha fixat det förra sommaren har jag inte haft ett enda överföringsproblem, går som en dröm nu. Mekanikern spikade det genom att byta ut den felaktiga växellådsoljetemperatursensorn och reda ut den låga oljenivån i växellådan. Den totala notan kom till 365 €, ärligt talat, det var värt varenda krona med tanke på hur smidigt bilen går nu. Kunde ha varit mycket värre om jag hade fortsatt att köra den med dessa problem! Bara ett tips sedan du frågade, se till att de gör en ordentlig diagnostisk skanning. I mitt fall hjälpte det verkligen till att hitta exakt vad som var fel, och sparade tid på att röra runt med rättegångs- och felreparationer. Transmissionsvarningslamporna är faktiskt ganska bra på att flagga de specifika problemen. Håll oss uppdaterade om hur ditt blir!

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera er. Du var spot on om att få den diagnostiska skanningen! Visar sig att jag hade nästan exakt samma problem, låg transmissionsvätska från en läckande pan packning, och en felaktig temp sensor också. Reparationen kom in lite högre än din på cirka 450, men ärligt talat är jag bara lättad över att det inte var ett fullständigt transmissionsfel. Mekanikern var stor, visade mig den gamla vätskan som såg ganska otäck, och gick mig igenom allt de gjorde. Tog den bara för en provkörning och vilken skillnad! Inget mer gnissel eller ojämna växlingar, och varningslamporna är äntligen släckta. Bilen går som ny igen. Uppskattar verkligen allas råd, hjälpte mig att känna mig mer säker på vad jag ska be om i butiken. Ibland blir de här bilproblemen bättre än väntat!

(Översatt från Engelska)