BMW Z4 stöldskyddssystem död: DIY-diagnoshjälp behövs

Hej där, jag stötte på ett liknande problem med min 2010 BMW M3 förra året. Larmsystemet gav helt upp och visade liknande symtom som ditt. Efter diagnostisk testning visade det sig att larmkontrollmodulen misslyckades och att det fanns några korroderade ledningar i huvudkabeln. Modulen påverkade inte bara larmet, utan störde också centrallåssystemet. Reparationen innebar att man bytte ut styrmodulen och kopplade om en del av selen. Det var ingen quick fix, hade bilen i butiken i tre dagar. Även om det inte är ett supervanligt problem, när det händer, behöver det vanligtvis ordentlig uppmärksamhet från någon som känner till BMW-system väl. Dessa problem fixar sällan sig själva och kan faktiskt bli värre om de lämnas okontrollerade. Mitt råd? Få det kontrollerat av en certifierad BMW-tekniker. Diagnostikprocessen är ganska specifik för dessa system, och du vill ha någon som korrekt kan läsa de felkoder du nämnde. Värt att notera att mitt problem blev allvarligare än vad jag först trodde, så vänta inte för länge med det här.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Det är bra att veta att jag inte är den enda som har mött detta, det du beskrev med kontrollmodulen är mycket meningsfullt. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt också fungerat smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering om min M3-situation. Jag hade faktiskt ganska tur med min reparation, det visade sig vara mycket enklare än jag trodde från början. Mekanikern fann att det bara var ett problem med larmkodningen för det optiska låssystemet. Totala räkningen kom till 45 € och det sorterades på bara ett par timmar. Sedan det fixades har allt fungerat perfekt, inga fler larmproblem alls. Blinkarna blinkar ordentligt när jag låser bilen nu, och hela stöldskyddssystemet fungerar som en smäck. Mycket bättre resultat än vad jag förväntade mig, speciellt efter att ha tänkt att det kan vara kontrollmodulen! Jag antar att jag skrämde dig lite med mitt första svar om modulen och ledningsnätet, men ibland visar sig dessa saker vara mycket enklare än de verkar. Om ditt problem är något som mitt var, kanske du också tittar på en ganska enkel lösning. Se bara till att den som tittar på den känner till BMWs säkerhetssystem. Även om min fix var enkel, gjorde hela skillnaden att ha någon som visste vad de gjorde.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen, det är faktiskt riktigt uppmuntrande att höra! Jag tog ditt råd och fick äntligen min Z4 kontrollerad igår. Det visade sig att jag stressade för ingenting också. Mekanikern hittade en blåst säkring ansluten till larmsystemet och en lös anslutning i en av dörrsensorerna. Han fixade båda problemen på ungefär en och en halv timme. Totalkostnaden var mycket lägre än jag förväntade mig, bara grundläggande arbete och delar. Bilen fungerar perfekt nu! Larmet aktiveras korrekt, alla sensorer svarar och felkoderna är borta. En sådan lättnad efter att ha oroat mig för att det kunde vara något större med kontrollmodulen. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig den knuff jag behövde för att få det ordnat. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att inte vänta för länge när den här typen av problem dyker upp. Antar att ibland är den enklaste förklaringen den rätta!

(Översatt från Engelska)