BMW Z4 stannar och kraftförlust: Varningstecken för DISA-ventil

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2017 BMW M240i förra året. Symptomen stämde exakt överens med dina, grov tomgång, stopp, svag kraft och den fruktade kontrollampan. Min diagnos visade att det verkligen var en felaktig DISA-ventil. Fick byta ut hela DISA-enheten. Det var ingen snabb lösning, min bil stod kvar i garaget i två dagar eftersom de behövde komma åt insugningsröret för att komma till DISA-ventilen. Du vill definitivt inte ignorera detta, en sviktande DISA-ventil kan leda till allvarligare motorproblem om den lämnas okontrollerad. Efter byte var skillnaden som natt och dag. Motorn gick jämnt igen, kraften var tillbaka till det normala och inga fler problem med att stanna. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat snart, dessa symtom är ganska typiska för DISA-ventilfel på dessa motorer. Leta efter en butik som är specialiserad på BMW-reparationer, det är inget du vill att en allmän mekaniker ska bråka med. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att höra från någon som haft samma problem. Jag är lättad över att veta att det bara var DISA-ventilen och inte något allvarligare. Förresten, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan bytet, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Jag spenderade 280 € på den kompletta DISA-enhetsbytet, som ärligt talat inte var så illa som jag fruktade att det kunde vara. Och jag har goda nyheter, sedan jag fixade det har min M240i kört som en dröm. Det har gått ungefär ett år nu, och jag har inte haft ett enda problem relaterat till DISA-ventilen eller något liknande. Kraftöverföringen är perfekt, tomgången är mjuk som smör och den irriterande motorlampan är borta sedan länge. Det är faktiskt fantastiskt hur stor skillnad en välfungerande DISA-ventil gör, min bil känns precis som när jag först fick den. Mekanikerna gjorde ett gediget jobb, och jag är verkligen glad att jag inte väntade längre med att få det fixat. Lita på mig, du kommer inte att ångra att du fick det fixat. Se bara till att du går till någon som vet sin väg runt BMW. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslutsfattande!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Du har verkligen hjälpt mig att bestämma mig. Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från en BMW-specialistmekaniker idag. Du hade helt rätt, det var DISA-ventilen som orsakade alla problem. Reparationskostnaden var lite högre än din, 350 €, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Hela processen tog ungefär tre dagar eftersom de var ganska upptagna, men resultatet är fantastiskt. Bilen känns helt förändrad, jämn tomgång, stark kraftöverföring och ingen mer motorlampa. Mekanikern jag hittade var också fantastisk, tog sig verkligen tid att förklara allt och visade mig till och med den gamla DISA-ventilen för att påpeka vad som hade misslyckats. Jag är bara glad att jag frågade här först och fick ditt råd om att gå till en BMW-specialist. Du räddade mig från att eventuellt göra ännu ett dåligt mekanikerval. Bilen går perfekt nu, och jag kunde inte vara nöjdare med hur allting slutade. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)