BMW Z4 Soft Top-fel: Sensorproblem och lösningar

Hade exakt samma problem med min 2019 BMW M240i förra vintern. Suffletten skulle frysa halvvägs, med varningslampa och felmeddelande, superirriterande. Det visade sig dock att det inte var hallsensorn. Tog den till min mekaniker och de upptäckte att det faktiskt var en skadad kabelanslutning nära motorenheten. Kabelstammen hade en del slitage, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. När de öppnade den såg de korrosion på en av huvudkontakterna också. De var tvungna att byta ut ledningsnätet och städa upp kopplingspunkterna. Inte en super seriös reparation, men behövde definitivt professionell uppmärksamhet för att förhindra eventuella skador på toppmekanismen. Bilen har fungerat perfekt sedan dess, inga fler fastnade topp- eller varningslampor. Se bara till att den som tittar på den kontrollerar kablarna och anslutningarna innan du hoppar till sensorbyte. Dessa problem kan vara svåra att diagnostisera utan ordentlig testning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart faktiskt, eftersom jag har varit orolig att det kan vara något allvarligare. Ganska lättad att höra att det inte var något större mekaniskt problem i ditt fall. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra egenheter med toppen?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Följer gärna upp dina frågor. Efter att ha träffat min mekaniker förra veckan var jag på topp, det visade sig vara den där defekta hallsensorn i sufflettsystemet som orsakade all dramatik. Fick det fixat och hela reparationen, inklusive arbete, kom till 95 €. Ganska rimligt, med tanke på att jag var orolig att det kan vara något mycket dyrare! Toppen har fungerat som en smäck sedan reparationen, smidig som smör, stannar inte längre halvvägs och det där irriterande röda ljuset är äntligen borta. Inte ett enda problem sedan dess. Får mig att önska att jag hade fått det undersökt tidigare istället för att stå ut med problemet under de där två veckorna. Ibland kan dessa elektriska problem verkligen få dig att tänka det värsta, men det är ofta bara en enkel lösning. Min mekaniker nämnde att dessa sensorer kan fungera efter några år, bara en av de underhållssaker som vi måste ta itu med på cabriolet. Men hey, helt värt det för de perfekta topp-och-styrdagarna! Säg till om det slutar med att du fixar din, skulle vara intressant att höra om det är samma problem.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för uppdateringen! Tänkte berätta att jag äntligen också fick ordning på min. Du inspirerade mig att bita ihop och ta den till butiken. Lustigt nog var mitt problem annorlunda än ditt, det visade sig vara en trasig säkring och en del smuts i dräneringskanalerna som krånglade till mekanismen. Mekanikern städade allt, bytte säkring och gav hela systemet en bra gång. Kostade mig ca 150 inklusive besiktningen, vilket inte var så illa. Fick tillbaka den igår och den fungerar perfekt nu. Inget mer stopp, inga fler varningsljus, och toppen går upp och ner som om den är helt ny. Kan inte fatta att jag väntat så länge på att få det kollat! Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig definitivt den push jag behövde för att få den att titta på. Dags att njuta av lite ordentlig cabrioletkörning igen!

(Översatt från Engelska)