ChrisFleisch
BMW Z4 servostyrningsfel: Reparationsråd behövs
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
ChrisFleisch (Författare)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta om ledningsnätet är den skyldige. Om du inte har något emot att jag frågar, hur mycket satte reparationen dig tillbaka? Också nyfiken på om du har haft några andra styrrelaterade problem som dyker upp sedan du fixade det?
(Översatt från Engelska)
KarlFrost
Hej där! Glad att jag kunde hjälpa till. Ville bara följa upp, jag fick faktiskt ordning på servostyrningsproblemet förra veckan. Det var precis vad jag trodde, en felaktig kabelanslutning i servostyrningen. Mekanikern fixade det för bara 95 Euro, vilket var en lättnad eftersom jag var orolig att det kunde vara något allvarligare. Styrningen fungerar perfekt nu, inga fler skakningar eller tung styrning. Det känns precis som nytt igen. Har inte haft några andra styrproblem sedan reparationen, och ärligt talat är jag ganska nöjd med hur det blev. Bilen klarar sig utmärkt nu, och den där irriterande felkoden är också borta. Bara en uppmärksam men se till att din mekaniker noggrant kontrollerar alla elektriska anslutningar. Ibland kan dessa problem vara så enkla som en lös kontakt eller skadad ledning, snarare än ett stort mekaniskt problem. I mitt fall räddade jag förmodligen från större huvudvärk att fånga den tidigt. Säg till om du behöver annan information om reparationen. Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare!
(Översatt från Engelska)
ChrisFleisch (Författare)
Tack för den detaljerade uppföljningen! Äntligen fick jag min Z4 fixad igår. Lustigt nog visade sig min fråga vara annorlunda än din. Mekanikern hittade en läcka i servostyrningspumpen som orsakade att vätskan dränerades långsamt. Var tvungen att byta ut pumpen och några tätningar. Kostade mig ganska mycket mer än din, cirka 450 för delar och arbete. Den goda nyheten är att bilen känns fantastisk nu! Inte mer brottas med ratten som om jag är i en träningssession. Skakningarna är också helt borta. Mekanikern jag hittade var riktigt noggrann och visade mig till och med de skadade delarna. Mycket bättre upplevelse än min förra verkstad. Jag håller fortfarande ett öga på den, men än så länge fungerar allt perfekt. Jag uppskattar verkligen allas hjälp och råd i den här frågan. Fick mig att känna mig mycket mer säker på att få den fixad!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
KarlFrost
Jag hade ett liknande problem med min BMW M4 från 2016 förra året. Servostyrningen blev plötsligt extremt tung, och jag upplevde samma symptom, skakig ratt och lös hantering. Det visade sig att kontrollmodulen för servostyrningen hade en felaktig anslutning. Kabelhärvan var skadad, vilket orsakade intermittent strömavbrott i systemet. Det var inte ett stort mekaniskt problem, men det behövde definitivt åtgärdas omedelbart av säkerhetsskäl. Reparationen omfattade byte av ledningsnätet och omkalibrering av servostyrningsmodulen. Se bara till att den som arbetar med den kontrollerar både de elektriska anslutningarna och servostyrningsvätskan först. Min mekaniker trodde först att det bara var för lite vätska, men diagnostiken visade att det var ledningarna. Eftersom det orsakar hanteringsproblem, skulle jag rekommendera att få det kontrollerat snart, styrproblem är inte något att vänta på.
(Översatt från Engelska)