BMW Z4 Radiatorfläkt misslyckas, tecken på överhettning av motorn

Hade liknande problem med min 2014 BMW M235i förra sommaren. Symptomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, överhettad motor och inaktiv kylfläkt med CEL på. Trodde först att det bara var fläkten, men min mekaniker fann att det faktiskt var en misslyckad hastighetssensor som inte utlöste fläktdriften. Sensorn var helt skjuten, och eftersom den inte skickade korrekta signaler, aktiverades inte fläkten när det behövdes. Reparationen var inte särskilt komplicerad, men det var avgörande att fixa det snabbt för att förhindra potentiella motorskador från överhettning. De fick byta ut både hastighetssensorn och rensa bort lite korrosion i kontakten. Kylsystemet fick en fullständig inspektion medan de höll på. Efter åtgärden gick allt tillbaka till det normala. Inga överhettningsproblem sedan dess, och fläkten startar precis när den ska. Jag skulle föreslå att du ska kolla upp det snart, att gå varm är inget du vill ignorera på dessa motorer.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse. Det är verkligen användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Bra att veta att det kan vara hastighetssensorn snarare än hela fläktenheten. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Jag försöker budgetera för detta och vill vara säker på att jag fixar det rätt första gången.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ja, hjälper gärna till att reda ut saker och ting. Kom precis tillbaka från min mekaniker förra veckan faktiskt, den totala räkningen kom till 250 € för att fixa den där irriterande hastighetssensorn. Ganska rimligt med tanke på vad som kunde ha gått fel om det inte åtgärdats. Och jag är glad över att rapportera att allt går som en smäck nu! Den kylarfläkten fungerar precis som den ska, slår in precis när det behövs och håller motortemperaturen perfekt reglerad. En sådan lättnad efter att ha hanterat dessa överhettningsproblem. M235i har presterat vackert sedan reparationen, inga som helst problem. Tro mig, det är definitivt värt det att få det sorterat ordentligt första gången. Du kommer att spara mycket stress och potentiellt större problem på vägen. Min mekaniker gjorde ett grundligt jobb med att kontrollera allt medan de var där, vilket gav mig god sinnesro. Bästa pengarna jag har spenderat på bilen på ett tag!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade informationen! Jag bet faktiskt i kulan och fixade det igår. Det visade sig att du var perfekt, det var hastighetssensorn som orsakade alla problem. Hittade en riktigt bra mekaniker genom en bilentusiast. Reparationen var ganska enkel och kostade mig cirka 300 med delar och arbete. De gjorde en fullständig kontroll av kylsystemet medan de höll på, vilket var betryggande. Fläkten startar nu perfekt och motortempen stannar precis där den ska vara. Det roliga är att de visade mig den gamla sensorn och den var helt korroderad. Kan inte fatta att en så liten del orsakade så mycket oro! Verkligen glad att jag inte skjutit upp det här längre. Bilen går utmärkt nu, och jag litar faktiskt på den här nya mekanikern, de förklarade allt tydligt och försökte inte sälja mig mer på onödigt arbete. Ibland kommer bra saker från dåliga situationer, eller hur?

(Översatt från Engelska)