mikaweber89
BMW Z4 kylvätskevarning & CEL: Pålitlig hjälp behövs
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
mikaweber89 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Detta hjälper verkligen eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Jag ska definitivt kolla upp det så fort som möjligt och låta dem köra det trycktestet du nämnde. Bara nyfiken, kan du komma ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Och har allt fungerat smidigt sedan de fixade det, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp?
(Översatt från Engelska)
benhunter1
Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Efter att ha fixat det har min M440i kört som en dröm, inga fler varningslampor eller några andra problem. Reparationen var ganska enkel och kostade mig 95 € för att fixa kabelanslutningsproblemet. De fyllde också på min kylvätska medan de höll på, vilket löste varningen för låg kylvätska. Jag känner mig faktiskt lite dum nu för att vara så orolig för det, men bättre säkert än ledsen med dessa saker, eller hur? Bilen har varit perfekt de senaste veckorna, inga konstigheter, inga varningar, ingenting. Bara smidig segling. Definitivt värt att få det ordnat snabbt dock, jag skulle inte vilja riskera några motorskador från temperaturproblem. Se bara till att de kontrollerar alla anslutningar ordentligt när du tar in din. Ibland kan dessa saker vara riktigt enkla korrigeringar, men du vill definitivt ha någon som vet vad de gör med elektroniken. Låt mig veta hur det går när du får din utcheckad!
(Översatt från Engelska)
mikaweber89 (Författare)
Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera er alla! Tog ditt råd och hade dem kolla allt ut. Det visade sig att det var ganska likt det du upplevde, felaktig sensoranslutning plus en liten kylvätskeläcka. Reparationen var snabb och kostade mig cirka 120 € totalt, inklusive den nya sensorn och arbetet. Vilken lättnad att det inte var något större! Mekanikern jag hittade var faktiskt jättebra, supernoggrann och förklarade allt tydligt. De visade mig till och med de korroderade delarna som de bytte ut. Bilen går perfekt nu, inga varningslampor och temperaturmätaren är stadig. Uppskattar verkligen allas hjälp med detta. Ibland kan dessa BMW-egenskaper vara skrämmande, men det är bra att veta att det finns andra som har hanterat liknande problem. Dags att njuta av min Z4 igen utan att stressa om varje liten instrumentbräda ljus!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
benhunter1
Jag hade en liknande fråga med min 2020 BMW M440i förra månaden. Kylvätskesensorn fungerade på grund av en felaktig ledningsanslutning vid temperatursensorns kontakt. Varningslamporna tändes precis som din, kylvätsketemp och kontrollera motorn tillsammans. Tog den till återförsäljaren där de diagnostiserade en korroderad kontakt vid sensorn. De var tvungna att byta ut både ledningsnätet och själva sensorn eftersom korrosionen hade spridit sig. Det var inte en stor reparation, men behövde definitivt professionell uppmärksamhet eftersom det involverade elektriska komponenter. Om du ser låg kylvätskenivå, låt dem trycktesta systemet också. I mitt fall fanns det inte en faktisk kylvätskeläcka, det var bara sensorn som gav falska avläsningar på grund av den dåliga anslutningen. Inte sätta detta av dock. En felaktig tempgivare kan inte korrekt övervaka din motortemperatur, vilket kan leda till överhettning om det finns ett verkligt problem som maskeras av den felaktiga givaren.
(Översatt från Engelska)