Pebraun
BMW Z4 kommer inte att starta: Trans frågor & mekaniker förtroende kris
Bilen går inte att starta
Fel lagrat
Växellådan slirar/växlar oregelbundet
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Jag är verkligen lättad över att höra att någon annan har gått igenom det här. Min bil har gett mig en del allvarlig stress på sistone, och att höra att du fick din sorterad är super uppmuntrande. Snabb fråga, har du något emot att dela ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har du också märkt några andra konstigheter eller problem som dyker upp sedan du fixade det?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Verkligen glad att mitt tidigare svar hjälpte! Ville bara uppdatera dig, efter att ha tagit min bil till specialistmekanikern jag nämnde, bekräftade de att det var precis vad jag misstänkte: transmissionens kontrollenhet var boven. Den totala reparationen uppgick till 1000 € för att byta ut och programmera om den felaktiga enheten. Värt varenda krona dock! Sedan jag fixade det har min bil kört som en dröm, speciellt den där parkeringspositionen som gav mig sorg innan. Inga fler startproblem, och transmissionsväxlingarna är smörsläta nu. Har inte haft ett enda problem under månaderna efter reparationen. Ärligt talat, jag var först orolig för kostnaden, men med tanke på hur viktig överföringen är, var det väl använda pengar. Dessutom är det mycket billigare än att behöva ta itu med en helt misslyckad överföring! Se bara till att du får det ordnat snart, dessa problem tenderar att bli värre om du lämnar dem för länge. Fråga gärna om du behöver någon annan info om min erfarenhet av reparationen!
(Översatt från Engelska)
Tack för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag och ville dela med mig av min erfarenhet. Det visade sig att du var spot on, det var transmissionsstyrenheten som orsakade alla problem. Den certifierade specialist jag hittade diagnostiserade det direkt. Reparationen var dyr men det var värt det. Jag var rädd att det skulle bli värre, men den slutliga räkningen var faktiskt mindre än vad du betalade, cirka 850 € inklusive arbete. Mekanikern jag hittade var superöppen med allt, visade mig den felaktiga delen och förklarade vad de gjorde varje steg på vägen. En sådan lättnad efter mina tidigare dåliga erfarenheter! Bilen går perfekt nu, inga fler ojämna växlingar eller startproblem. Känns som om jag fått en ny bil helt ärligt! Jag är verkligen tacksam för ditt råd om att gå till en specialist. Du räddade mig från att potentiellt göra fel val med en vanlig mekaniker som kanske bara hade gjort saker värre. Håller tummarna för att det förblir så här, men känner mig mycket mer självsäker nu. Tack igen för all din hjälp!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade nästan identiska symtom med min 2015 BMW M235i förra året. Överföringsstyrenheten misslyckades, vilket orsakade liknande startproblem och grova växlingsmönster. Trodde först att det var parkeringslåset också, men diagnostiska tester visade att det var mer komplext. Fick det fixat på en verkstad som specialiserar sig på tyska bilar, det var definitivt ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet. Den felaktiga styrenheten påverkade flera system, inklusive motorstyrningen. Obehandlat kunde det ha lett till ett fullständigt fel på växellådan. Reparationen innebar att transmissionsstyrenheten byttes ut och att systemet omprogrammerades. Min bil har gått som smort sedan dess, inga fler ojämna växlingar eller startproblem. Mitt råd till dig: Vänta inte med det här. Hitta en certifierad BMW-specialist, de har rätt diagnosverktyg och erfarenhet av dessa specifika transmissionsproblem. De symptom du beskriver är för lika för att ignoreras, och det är inget du vill riskera med en icke-specialist. Hoppas att detta hjälper!
(Översatt från Engelska)