ErBeck92
BMW Z4 kallstartsmysterium: PTC-värmare eller något mer?
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
ErBeck92 (Författare)
Tack för att du delar din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom jag har att göra med exakt samma symtom. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag försöker budgetera för detta och vill se till att jag fixar det rätt första gången.
(Översatt från Engelska)
GeronRoth
Hej igen! Ville bara följa upp, sedan jag fixade PTC-värmaren så har min Z3 gått som en dröm! Hela reparationen gav mig cirka 350 € för utbytet av den elektriska extravärmaren, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade befarat. Mekanikern gjorde ett bra jobb, och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Bilen värms upp ordentligt nu, de där jobbiga kallstarterna är helt borta och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Det är en sådan lättnad att inte behöva vänta för evigt på att motorn ska bli varm längre! Seriöst, det var väl använda pengar. Om du är orolig för kostnaderna, skulle jag säga att detta är ganska standard för den här typen av reparation, och det är definitivt värt att få det sorterat innan det orsakar några andra problem. Tro mig, du kommer att märka skillnaden direkt när det är åtgärdat.
(Översatt från Engelska)
ErBeck92 (Författare)
Tack så mycket för alla detaljer! Du övertygade mig faktiskt att bita ihop och fixa det. Kom precis tillbaka från mekanikern idag och jag är så glad att jag gick! Min upplevelse var helt annorlunda än mitt senaste mekanikerbesök. Den här nya killen kunde verkligen sin sak, upptäckte problemet direkt och fixade det mycket snabbare än jag förväntat mig. Det hela kostade mig cirka 400 €, något mer än vad du betalade, men de bytte också ut en del slitna ledningar medan de höll på. Väl spenderade pengar om du frågar mig. Startade upp henne i morse och wow, vilken skillnad! Ingen mer oändlig väntan på uppvärmning, och hon går smidigt som smör nu. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse. Det hjälpte mig definitivt att göra rätt samtal istället för att skjuta upp det och potentiellt orsaka mer skada. Tack igen för det solida tipset!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
GeronRoth
Hej! Jag hade ett liknande problem med min 2005 BMW Z3 förra vintern. Symptomen var exakt som dina, super långsam uppvärmning, grova kallstarter och min bränsleekonomi tog en hit. PTC-värmaren var verkligen den skyldige. Jag fick den diagnostiserad på verkstaden, och de fann att elementet till extravärmaren var helt utbränt. Det är faktiskt ett allvarligt problem eftersom det påverkar både motorprestanda och kupévärmen. När jag lämnade in min bil fick de byta ut hela PTC-värmarenheten och en del kablage som hade skadats. De upptäckte också att problemet hade börjat påverka motorstyrmodulens avläsningar. Reparationen gick inte snabbt, det tog dem ungefär två dagar att få ordning på allt. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat snart innan det potentiellt orsakar fler problem med andra komponenter. Det här är inte något du vill lämna obevakat, särskilt inte under kallt väder. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut!
(Översatt från Engelska)