BMW Z4 Flera varningslampor och tung styrningsmysterium

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2013 BMW M3 (jag brukade också äga en 3-serie). Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar, men styrsystem är inte min starka kostym. Dessa varningslampor låter definitivt bekant, min kom på alla på en gång precis som din. Den tunga styrningen och vibrationerna var exakt vad jag upplevde. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade en felaktig kodning i styrvinkelsensorn. Fixen var inte alltför komplicerad, men det krävdes deras diagnosutrustning. Den totala räkningen uppgick till 195 euro, vilket inkluderade omkalibrering och kodning. Kan du berätta mer om när dessa symptom började? Märkte du något specifikt som utlöste det, som att köra på en trottoarkant eller efter ett batteribyte? Denna information skulle hjälpa oss att avgöra om ditt fall liknar det jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min Z4 har 101408 KM på klockan och servades precis förra månaden. Hade lite problem med flera varningslampor också, men i mitt fall visade det sig vara en felande hjulhastighetssensor som orsakade allt kaos. Hade samma symptom som du beskriver, kändes som att jag brottades med ratten! ABS-modulen fick knasiga avläsningar, vilket utlöste den där kaskaden av varningsljus. Min mekaniker föreslog att man skulle kontrollera både hjulhastighetssensorerna och styrvinkelsensorn eftersom de är anslutna i systemet. Kan vara värt att titta på båda komponenterna innan du drar slutsatser om enbart styrvinkelsensorn. Märkte du om symtomen blir värre efter att ha kört en stund eller under våta förhållanden? Det kan hjälpa till att begränsa saker.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du delar dessa detaljer om din Z4. I mitt M3-fall (nu på 98K KM) var symtomen faktiskt ganska konsekventa oavsett väder eller körtid. Till skillnad från din situation med hjulhastighetssensorn var min definitivt styrvinkelsensorn, jag trodde ursprungligen att det kunde vara något annat också. Jag kom precis ihåg något som kanske kan hjälpa, innan alla varningslampor tändes märkte jag att styrningen kändes något "hackig" i ungefär en vecka. Som om det fanns subtila fångster när du vrider på ratten. Initialt skrev jag av det som inget allvarligt (stort misstag!). De fullfjädrade symptomen med alla varningslampor slog plötsligt till medan jag körde på motorvägen. Din erfarenhet av hjulhastighetssensorn är dock riktigt intressant. Det får mig att undra om jag borde ha låtit min mekaniker kontrollera dem också, bara för att vara grundlig. Fixen fungerade för mig, men det är alltid bra att veta om andra potentiella syndabockar. Dessa BMW kan vara knepigt med sina sammankopplade system, när en sensor går wonky, det kan utlösa alla typer av falsklarm. Någon annan hade liknande erfarenheter med sina Bimmers? Skulle vara bra att bygga upp en kunskapsbas för dessa frågor.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen att du delar de extra detaljerna om den hackiga styrningen, det är superhjälpsamt! Kom att tänka på det, jag har känt något liknande de senaste dagarna, men kritade upp det till det kalla vädret. Definitivt kommer inte att ignorera den varningsskylten nu. Min situation är faktiskt lite annorlunda än din eftersom jag inte har kört på några motorvägar på sistone, men symptomen började dyka upp under vanlig körning. Jag ska få det kontrollerat imorgon, kommer att ha dem titta på både styrvinkelsensorn och hjulhastighetssensorer bara för att vara säker. Det är grejen med dessa BMW, en liten fråga kan utlösa en hel julgran av varningslampor! Tack för att du nämnde reparationskostnaderna också. Åtminstone nu har jag en grov uppfattning om vad jag kan titta på. Jag kommer att uppdatera den här tråden när jag får det sorteras ut, kan hjälpa någon annan som arbetar med samma huvudvärk ner linjen. De här tekniska diskussionerna är precis vad jag hoppades på när jag ställde den här frågan!

(Översatt från Engelska)