BMW Z4 centrallåssystem defekt, åtgärdsråd behövs

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Jag stötte faktiskt på ett liknande problem med min 2016 BMW M4 förra året. Symtomen var precis som dina, centrallåset slutade fungera helt. Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad upptäckte de att det bara var en felaktig ledningsanslutning till dörrlåsmanöverdonet. Kablarna hade slitits ut med tiden vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Den totala reparationskostnaden var 95 Euro inklusive arbete. Ganska enkel fix när de identifierade problemet. Mekanikern bytte ut de skadade kablarna och kontrollerade alla anslutningar. Vad är körsträckan på din Z4? Får du också några specifika felmeddelanden på instrumentpanelen? Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om du har att göra med samma problem som jag hade. Om du vill kan jag rekommendera vad du ska hålla utkik efter när du fixar detta. Låt mig veta om du behöver någon annan information om min reparationsupplevelse.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den informationen! Min Z4 är för närvarande på 126690 KM och hade precis sin tjänst förra månaden. Jag har en liknande situation med min. Intressant att du nämnde kablarna, jag har märkt att problemet verkar värre under kalla morgnar. Märkte du något sådant mönster innan du fixade det? Priset du nämner låter ganska rimligt. Tänkte att det kunde kosta mycket mer, speciellt att vara en BMW-reparation. Hoppas verkligen att det bara är kablaget i mitt fall också och inte något allvarligare med styrmodulen. När din mekaniker fixade det, hur lång tid tog reparationen?

(Översatt från Engelska)

Åh ja, kallväderkopplingen är helt vettig! Hade precis samma sak med min M4, den skulle verka mer på morgonen innan bilen värmdes upp. Det var faktiskt det som hjälpte min mekaniker att fastställa att det var ett ledningsproblem snarare än ett modulproblem. Själva reparationen tog bara ungefär en och en halv timme. Min mekaniker visade mig de slitna ledningarna efteråt, man kunde tydligt se var de hade slitits innanför dörren. Med tanke på att din körsträcka är ganska nära vad min var när jag hade problemet (jag låg på cirka 115 000 km), är det troligen samma problem. Se bara till att den som arbetar med den kontrollerar alla dörrkablar, inte bara den uppenbart felaktiga. Min mekaniker hittade en annan vajer som också började slitas i passagerardörren, så det fixade vi förebyggande medan vi höll på. Lade till cirka 30 Euro på notan men helt värt att undvika en annan resa till butiken några månader senare. Efter korrigeringen har allt fungerat perfekt i över ett år nu. Inga fler morgonkamper med låsen! Låt mig veta hur ditt blir, ganska säker på att det kommer att bli en liknande snabb lösning med tanke på att symptomen matchar så bra.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla dessa detaljer, verkligen till hjälp! Bra samtal om att kontrollera alla dörrledningsnät. Jag kommer definitivt att nämna det för min mekaniker när jag tar in det. Morgonsymptomen som matchar dina ger mig hopp om att det bara är ledningsfrågan. Ärligt talat är jag lättad över att det troligen inte kommer att bli någon massiv reparationsräkning. En och en halv timmes jobb plus förebyggande fix på andra ledningar låter som ett smart tillvägagångssätt. Jag går vidare och bokar in det för nästa vecka. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Jag uppdaterar forumet när jag har fixat det ifall någon annan skulle stöta på liknande problem med sin Z4. Att ha någon som har gått igenom samma problem hjälper verkligen till att göra mig lugn med hela saken.

(Översatt från Engelska)