BMW Z4 Airbag Light & Cabriolet Mystery Symptom

Jag hade liknande problem med min 2014 BMW M4 förra året. Efter flera varningslampor, inklusive krockkuddevarningen, avslöjade diagnostiken en påverkad styrenhet som orsakade problem med både säkerhetssystemen och sufflettsensorerna. Inledningsvis pekade mekanik på olika sensorer, men det visade sig att huvudkontrollmodulen var defekt och behövde bytas ut. Problemet var ganska allvarligt eftersom det påverkade flera säkerhetsfunktioner. I mitt fall fick de byta ut hela styrenheten och programmera om systemet. Det som gjorde det särskilt oroande var att den felaktiga enheten potentiellt kunde hindra krockkuddarna från att utlösas vid en olycka. Reparationen handlade inte bara om bekvämlighet, det var en säkerhetskritisk fix. Låter som dina symtom matchar det jag upplevt. Se till att du får den kontrollerad av en certifierad BMW-specialist som kan korrekt diagnostisera styrenheten. Kör inte för länge med aktiva krockkuddevarningar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Verkligen bra att veta om att styrenheten är den skyldige. Mina symtom låter ganska lik det du beskrev. Har du något emot om jag frågar hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt också fungerat ordentligt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Jag tog min M4 till en certifierad BMW-specialist och de fixade allt, kostade mig 1000 € för att ersätta och omprogrammera den felaktiga styrenheten. Sedan dess har allt gått perfekt smidigt! Överrullningssensorn fungerar som den ska och jag har inte haft en enda varningslampa som har tänts igen. Ärligt talat var det värt vartenda öre för sinnesfriden. Cabriolettaket fungerar felfritt nu, och ännu viktigare är att jag vet att alla säkerhetssystem fungerar korrekt. Mitt råd skulle definitivt vara att få det ordnat förr snarare än senare, särskilt med dessa airbagvarningar. Inga andra problem har dykt upp sedan reparationen, som var ca 8 månader sedan nu. Jag skulle säga att när du får kontrollenheten ersatt, bör du vara bra att gå. Se bara till att du använder en certifierad specialist som vet vad de gör med dessa system. Dessa BMW: er kan vara knepiga om du inte har rätt diagnostiska verktyg och expertis.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från en certifierad BMW-specialist igår. Du var spot on, det var styrenheten som orsakade alla problem. Betalade ungefär samma som du gjorde, och de var tvungna att hålla bilen i en dag för att slutföra all programmering. Mekanikern visade mig den gamla enheten och förklarade hur det påverkade flera system. Jag har fixat allt nu, inga fler varningslampor och cabriolettaket fungerar perfekt igen. En sådan lättnad att få det löst, särskilt när man vet att alla säkerhetssystem är tillbaka till det normala. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag försökte med en annan ovanlig mekaniker. Jag skulle förmodligen ha slösat mer tid och pengar på att gå fel väg. Sinnesfriden är definitivt värd kostnaden. Dags att njuta av att köra min Z4 igen utan att oroa mig för varningslamporna!

(Översatt från Engelska)