BMW Z3 Varning för växellåda: Sensor eller större problem?

Hej på er! Jag hade mycket liknande problem med min BMW Z4 (2004) förra året. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, varningslampor för växellåda, halt läge och de otäcka slipande ljuden under växlingar. Jag trodde först att det var tempgivaren också, men när jag tog den till verkstaden upptäckte de att transmissionsvätskenivån var kritiskt låg. De gjorde en grundlig inspektion och upptäckte ett långsamt läckage från en av tätningarna. Det visade sig vara ganska allvarligt eftersom låg nivå av transmissionsvätska kan orsaka permanenta skador på växellådan. Åtgärden innebar att man bytte ut den felaktiga tätningen och fyllde på med rätt BMW-transmissionsvätska. De rengjorde också växellådans kylsystem när de ändå höll på. Det hela tog ungefär en dag att fixa, men det var värt det. Bilen har växlat mjukt sedan dess, utan varningslampor eller problem med limp-läge. Om du upplever liknande symtom rekommenderar jag starkt att du får det kontrollerat snart för att förhindra permanent transmissionsskada.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen bra att veta om transmissionsvätskeläckan, låter definitivt liknande det jag har att göra med. Snabb fråga dock, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt hållit sig smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om jag ska förbereda mig för eventuella uppföljningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp och låta dig veta hur saker och ting visade sig. Slutligen fick min bil sorteras, tog den till en mekaniker och du kommer aldrig att gissa vad de hittade. Det visade sig att det faktiskt var den felaktiga temperaturgivaren för transmissionsolja som orsakade allt det drama! De upptäckte också att oljan i växellådan var alldeles för låg, precis som det som hände med min Z4. Den totala räkningen landade på 365 euro för att få allt ordentligt fixat. Lite av en smäll för plånboken, men helt värt det. Bilen har gått som en dröm sedan dess, absolut inga problem alls. De malande ljuden är helt borta, inga fler varningslampor och växellådan växlar mjukt som smör nu. Det har gått ungefär 3 månader sedan reparationen och jag har ärligt talat inte haft ett enda problem som dykt upp. Verkligen glad att jag fick det sorterat när jag gjorde, mekanikern sa att lämna det för länge kunde ha orsakat några allvarliga skador på växellådan. Om du fortfarande har problem med din, definitivt få det kontrollerat ut förr snarare än senare. Lita på mig, det är värt att spendera pengarna för att fixa det ordentligt! Låt mig veta om du behöver mer information om vad de gjorde under reparationen. Glad att kunna hjälpa till!

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen! Jag fick äntligen min Z3 utcheckad igår. Du kommer inte att tro det, men min historia visade sig vara helt annorlunda. Mekanikern hittade flera problem, inte bara temp-sensorn. Huvudproblemet var faktiskt ett utslitet kopplingspaket och några skadade solenoider i transmissionen. Det var inte billigt alls! Jag fick betala nästan tre gånger så mycket som du, men nu går bilen i alla fall perfekt. Inget mer malande, varningslamporna är borta och växlingarna är smörsmidiga. Mekanikern var supernoggrann och visade mig till och med alla skadade delar. Det roliga är att de under reparationen upptäckte att min tidigare mekaniker hade använt fel transmissionsvätska! Det bidrog förmodligen till hälften av mina problem. Jag är verkligen glad att jag bytte mekaniker, den här nya killen kan verkligen sina BMW:er. Tack igen för att du uppmuntrade mig att få det kontrollerat snabbt. Du hade rätt om att förhindra ytterligare skador. Nu kan jag äntligen njuta av att köra min Z3 igen utan att oroa mig för varje växling!

(Översatt från Engelska)