BMW Z3 Startproblem: Dålig sensor eller något värre?

Hej där! Jag hade liknande problem med min 2005 BMW Z4 förra året. Symtomen du beskriver matchar exakt det jag upplevde, tuffa starter, feltändning och strömavbrott. I mitt fall visade det sig att kamaxelns lägessensor verkligen var defekt, och det fanns också en lös anslutning i ledningsnätet. Reparationen var inte särskilt komplicerad, tog cirka två timmar i garaget. Mekanikern visade mig den gamla sensorn och man kunde se tydliga tecken på slitage. När den var bytt och kablarna fixade gick bilen som ny igen. Kontrollampan försvann direkt efter reparationen. Det är definitivt värt att få det undersökt snart, dessa symtom kan leda till större problem om de lämnas utan uppsikt. I mitt fall hade jag tur att jag fångade det tidigt. Medan kamaxelsensorn ofta är boven med dessa symtom hos BMW, låt en professionell diagnostisera det för att vara säker. Bara mina två cent baserat på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse med Z4! Din situation låter precis som den jag har att göra med just nu. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du slutade med att betala för sensorbyte och kabelfixning? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag försöker ta reda på om jag kan förvänta mig några relaterade problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att uppdatera dig! Ja, efter att ha tagit den till min mekaniker visade det sig att det var precis vad jag misstänkte, en defekt kamaxelsensor tillsammans med en dålig kabelanslutning. Den totala notan kom till 95€, vilket faktiskt var mindre än jag förväntade mig. De var bara tvungna att fixa kontakten som orsakade problemet. Sedan jag fixade det har min Z4 kört helt perfekt. Inga fler tuffa starter, inga feltändningar och strömmen är tillbaka till det normala. Kontrollampan har inte kommit tillbaka heller. Det har varit en sådan lättnad, ärligt talat. Jag har lagt en hel del mil på den sedan dess utan att några relaterade problem har dykt upp. Det bästa beslutet jag tog var att lösa det snabbt. Dessa BMW är ganska solida när du tar itu med den här typen av problem omgående. Om dina symtom stämmer överens med vad jag hade, skulle jag definitivt rekommendera att du kollar upp det. Små problem kan förvandlas till större huvudvärk om du väntar för länge, vet du? Tro mig, när du har fixat det kommer du att märka skillnaden direkt. Bilen känns helt rätt igen.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Jag bet faktiskt i kulan och tog min Z3 till en mekaniker igår. Du var perfekt, det var verkligen kamaxelsensorn som orsakade alla problem. Mekanikern hittade också några slitna ledningar, precis som i ditt fall. Det hela kostade mig lite mer än ditt, men ärligt talat, jag är bara glad att det har löst sig nu. Bilen känns helt annorlunda, startar smidigt, går bra och den där irriterande kontrollampan är äntligen borta! Lustigt hur jag var så orolig för att gå till mekanikern efter min senaste dåliga upplevelse, men den här gången gick det perfekt. Killen visade mig till och med den gamla sensorn och förklarade allt tydligt. Borde ha gjort det för några veckor sedan istället för att stressa över det. Uppskattar verkligen din hjälp, det gav mig självförtroendet att få det kollat. Nu kan jag faktiskt njuta av att köra min Z3 igen utan att undra om något är på väg att gå fel!

(Översatt från Engelska)