BMW Z3 Solgardin fast: Ägarna delar reparationstips

Hade samma problem med min 2005 BMW Z4 2.5i förra månaden. Solgardinsmotorn var helt död, rörde sig inte en tum. Fick felkoder också, men blev enklare än väntat. Problemet var främst utslitna växlar i motorenheten och en del skräp som blockerade mekanismen. Min mekaniker visade mig den gamla motorn, plastväxlar var i princip avskalade. Fick byta ut hela motorenheten och göra en återställning av systemet. Ingen större reparation, bara krångligt att komma åt allt. Tog ca 2 timmar totalt. Har fungerat perfekt sedan dess utan fler felkoder. Se bara till att de kontrollerar både motorn och skenorna medan de håller på. Ibland kan skräp i spåren orsaka liknande symptom även med en bra motor.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Dessa plastkugghjul verkar vara en vanlig svag punkt i dessa modeller. Minns du ungefär hur mycket du betalade för hela jobbet? Dessutom, bara nyfiken, har du haft några andra små problem som dykt upp sedan du fixade det? Jag vill vara säker på att jag budgeterar ordentligt och kollar efter eventuella relaterade problem medan jag håller på.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Bara för att följa upp så fixade jag solgardinen förra veckan och den fungerar som en smäck nu. Den totala räkningen uppgick till 330 € för hela jobbet, vilket inkluderade byte av motorenheten. Som jag sa tidigare, fann mekanikern att plastväxlarna var helt utslitna, så de var tvungna att byta ut hela motorenheten. Sedan det fixades har allt fungerat smidigt, inga nya problem alls. Solgardinen rör sig perfekt nu, och de där irriterande felkoderna är borta. Det är en sån lättnad att det fungerar som det ska igen! När jag ser tillbaka var det definitivt värt att få det sorterat av en professionell. Även om det inte var direkt billigt, var det en enkel lösning och räddade mig från potentiellt större problem längre fram. Min mekaniker gjorde ett grundligt jobb med att rensa ut rälsen också, vilket förmodligen hjälpte till att förhindra framtida problem. Tro mig, om du upplever samma symtom är det värt att fixa det ordentligt. De 330 € kan tyckas branta, men med tanke på hur smidigt allt fungerar nu, skulle jag säga att det var väl använda pengar.

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Jag fick äntligen min Z3:s solskydd fixat igår och ville dela med mig av min erfarenhet. Efter att ha kollat in flera verkstäder hittade jag en bra mekaniker som verkligen kunde sina saker om BMW. Precis som du sa var motorn helt sönderslagen, plastväxlarna var helt förstörda. Reparationen kostade mig cirka 350 € totalt, vilket inkluderade delar och arbete. Mekanikern var supertransparent, visade mig till och med den gamla motorn och förklarade allt. Hela jobbet tog cirka 2,5 timmar, men det var värt att vänta på. Solskyddet fungerar perfekt nu, inga fler konstiga ljud eller felkoder. Ärligt talat ångrar jag att jag väntade så länge med att få den fixad. Mekanikern rensade också spåren medan han var där inne, vilket förmodligen hjälpte. Jag uppskattar verkligen allas råd, det hjälpte mig att veta vad jag kunde förvänta mig och inte bli överdebiterad. Antar att ibland behöver du bara hitta rätt mekaniker som vet vad de gör!

(Översatt från Engelska)