BMW Z3 Oljevarningslampor blinkar efter mekanikerbesök

Hade ett liknande problem med min 2005 BMW Z4 förra sommaren. Min oljetrycksvarning tändes med jämna mellanrum, speciellt under tomgång. Det visade sig att oljepumpen gick sönder och det fanns betydande slamuppbyggnad i motorn på grund av missade underhållsintervaller. Min mekaniker var tvungen att göra en komplett spolning av oljesystemet, byta ut oljepumpen och installera en ny oljetryckssensor. Det var ett ganska allvarligt problem som kunde ha lett till motorbortfall om det lämnats okontrollerat. Dessa symtom bör definitivt inte ignoreras. Skulle starkt rekommendera att hitta en specialist som arbetar specifikt med BMW. Den tidigare mekanikern jag gick till missade flera viktiga diagnostiska punkter, men min nuvarande kille upptäckte problemet direkt eftersom han hanterar dessa motorer regelbundet. Vänta inte för länge på den här, oljetrycksvarningar är inte något att bråka med, särskilt på dessa äldre BMW-motorer.

(Översatt från Engelska)

Hej där, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag gick faktiskt igenom något mycket liknande med min Z3. Fick den fixad för ungefär 6 månader sedan med en komplett systemspolning och ny oljepump. Jag är verkligen intresserad, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för allt? Har din bil också gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Vill bara se till att jag inte missar något som kan behöva uppmärksamhet längs vägen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att hjälpa en kollega BMW-entusiast! Efter att ha träffat mekanikern var min Z4:s problem med oljekontaminering helt löst. Den totala räkningen uppgick till 165 € för att åtgärda problemet med underhållsintervallet, vilket definitivt är värt vartenda öre med tanke på vad som kunde ha hänt om jag hade låtit den stå längre. Min bil har gått som en dröm sedan reparationen, inga fler varningslampor eller problem med oljetrycket alls. Motorn känns mycket mjukare nu och jag får bättre prestanda överlag. Se bara till att du fortsätter med regelbundna oljebyten framöver, jag lärde mig den läxan den hårda vägen! En sak jag skulle föreslå är att hålla ett öga på din oljenivå mellan servicetillfällena. De här äldre BMW:erna kan vara lite törstiga när det gäller oljeförbrukning. Men förutom rutinunderhåll har jag inte haft några relaterade problem som dykt upp sedan reparationen. Låt mig veta om du märker något annat ovanligt, jag är alltid glad att dela med mig av vad jag har lärt mig av min erfarenhet av dessa bilar!

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Ja, jag fick äntligen min Z3 i ordning förra veckan. Reparationen kostade mig cirka 800 spänn, ganska mycket mer än din, men de hittade några ytterligare problem när de utförde arbetet. Mekanikern jag gick till var faktiskt riktigt noggrann och visade mig allt smuts de rensade ut under spolningen, ganska läskiga grejer! Jag har lagt cirka 500 kilometer på den sedan reparationen, och den går så mycket bättre. Inga fler varningslampor och motorn låter mycket friskare. Du har rätt i att hålla ett öga på oljenivån, jag har redan lagt till att kontrollera den i min helgrutin. Ganska generad att jag lät det bli så illa i första hand, men lärdom! Tack igen för all din hjälp. Det är verkligen lugnande att höra från någon som gått igenom samma sak. Jag känner mig definitivt bättre över hela situationen nu, och jag kommer att vara mycket mer proaktiv med underhåll framöver!

(Översatt från Engelska)