BMW Z3 Haunted Lights: Switch Gone Rogue?

Hallå där! Jag har lite erfarenhet av elektriska problem. Hade ett liknande problem med min 2004 BMW Z4 förra året, och min kusin äger en Z3. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade. I mitt fall visade det sig vara en felaktig kabelanslutning vid ljusströmbrytarmodulen. Anslutningarna hade korroderat med tiden, vilket orsakade alla möjliga konstiga belysningsbeteenden. Jag tog den till min vanliga verkstad, och de ställde diagnosen ganska snabbt. De var tvungna att byta ut en del kablage och rensa upp anslutningspunkterna. Den totala räkningen var cirka 95 euro, och problemet var helt löst - inga fler konstiga lampor! Kan du dela med dig av mer information om din Z3? Har du märkt av några andra elektriska problem, eller började det här hända plötsligt? Vilken specifik felkod får du också? Detta skulle hjälpa till att begränsa om du har samma problem som jag hade. Snabbtips: Om du har problem med att halvljuset fortsätter att vara på, vänta inte för länge med att få det kontrollerat, det kan tömma ditt batteri ganska snabbt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har haft min Z3 sedan förra året (128556 KM på klockan), och det här problemet dök upp ganska plötsligt efter min senaste service. Inga andra elektriska problem innan detta. Felkoden verkar likna det du nämnde, jag ska dubbelkolla den och meddela dig. Det är verkligen till hjälp om kabelanslutningen. Med tanke på åldern på dessa bilar, korrosion är helt vettigt. Jag är lite lättad över att det kanske inte är något allvarligare. Mitt batteri har klarat sig bra hittills, men jag ska kolla upp det snart på verkstaden. Var din mekaniker tvungen att beställa några specialdelar, eller var det mest bara reparationsarbete på de befintliga ledningarna?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Bra att höra från en annan Z-serieägare. Ja, med min Z4 var det mest reparationsarbete på de befintliga ledningarna, inget för snyggt behövdes. Mekanikern var huvudsakligen tvungen att städa upp de korroderade delarna och ersätta en liten del av ledningarna som var för långt borta. De hade faktiskt de grundläggande ledningsdelarna i lager, så ingen specialbeställning behövdes. Eftersom du nämnde att din började efter en service är det faktiskt intressant, det kan vara så att något blev stört under arbetet. När min började krångla var det helt ovanligt. En snabb fråga: Har du märkt om problemet blir värre när det är fuktigt eller efter regn? I mitt fall gjorde fukten det definitivt mer märkbart, vilket var ytterligare en ledtråd som pekade på korrosionsproblemet. Medan de fixade mitt kabeldragningsproblem gick de också igenom hela belysningssystemet en gång till och hittade ett par andra ställen som började visa tidiga tecken på slitage. Det kan vara värt att be din mekaniker att göra samma sak, bättre att fånga eventuella problem tidigt, särskilt med dessa äldre modeller. Låt mig veta hur det går när du får det kollat ut. Alltid bra att jämföra anteckningar med andra BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Jag skulle svara med: Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är verkligen intressant om fukt gör det värre, nu när du nämner det, jag har märkt att lamporna agerar upp mer på fuktiga dagar. Det är som om bilen är att berätta för mig "hej, bättre få detta fixat snart!" Jag har bokat in det på verkstaden för nästa vecka. Jag kommer definitivt att be dem att göra det full belysning system kontrollera du föreslog, är helt vettigt att fånga alla andra potentiella problem medan de är där inne. Bättre att fixa allt på en gång än att fortsätta gå tillbaka. Tipset om att korrosionsfläckar är vanliga i dessa äldre modeller är till stor hjälp. Jag känner mig faktiskt ganska optimistisk nu att det här inte kommer att bli något massivt reparationsjobb. Jag kommer att uppdatera dig om vad de hittar, det verkar som om det kan vara ganska likt det du upplevde med din Z4. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av allt detta. Det är alltid så mycket bättre att gå till mekanikern med någon idé om vad som kan hända!

(Översatt från Engelska)