BMW Z3 Elektriskt kaos: Flera systemfel

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min 2003 BMW Z4. De symptom du beskriver låter väldigt bekanta, jag hade också konstiga elektriska problem, inklusive vingliga signaler och instrumentbrädesfel. Tog den till min vanliga verkstad förra året, och det visade sig vara felaktiga ledningsanslutningar i huvudnätet. Mekanikern hittade korroderade kontaktanslutningar som orsakade alla möjliga elektriska problem. Reparationen omfattade rengöring och byte av vissa kontakter, vilket kostade mig cirka 95 euro. Efter det försvann alla elektriska problem helt och hållet. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig: Motorstorlek? Automatisk eller manuell? Har du märkt av några problem med batteriladdning? Har något arbete nyligen utförts på det elektriska systemet? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma problem som jag hade. Elektriska problem kan vara knepiga i dessa modeller, men vanligtvis fixbara när du har fastställt den exakta orsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har fått 2.2L bensinmotor med manuell växellåda. Har inte märkt någon batteriladdning och inget nyligen utfört elektriskt arbete. Senaste service var vid 185806 KM, bara rutinunderhåll. Ditt problem med ledningsnätet låter ganska likt det jag upplever. Nämnde din mekaniker hur lång tid reparationen tog? Jag skulle vilja få en uppfattning om hur länge jag kan vara utan bil. Fanns det också några specifika varningstecken innan hela elsystemet började krångla? Den lila nyansen i mina xenoner dök upp först, sedan följde allt annat. Jag kommer förmodligen att få det kollat nästa vecka, men det är bra att veta vad jag kan ha att göra med. Uppskattar verkligen det detaljerade svaret!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din Z3. Ja, när jag ser tillbaka på min Z4-situation minns jag att hela reparationen tog cirka 6-7 timmar. Min mekaniker ville vara grundlig eftersom dessa elektriska problem kan vara ganska lömska. Roligt att du nämner xenonljusen som blir lila först, det är exakt hur min började också! Ungefär två månader innan alla andra elektriska gremlins dök upp, märkte jag att lätt lila nyans i strålkastarna. Jag tänkte inte så mycket på det då, men nu vet jag att det var den första varningssignalen. Blinkers gick galen ungefär en vecka efter det, och sedan instrumentpanelen började ha ett sinne av sin egen. Med din 2.2L manuell, det är sannolikt samma sele konfiguration som min. Se bara till att du nämner utvecklingen av symtom till din mekaniker, särskilt hur det började med xenonerna. Det kommer att hjälpa dem att lokalisera problemet snabbare. Ett snabbt tips från min erfarenhet är att få dem att kontrollera anslutningarna nära strålkastarna först. Det är där mina huvudsakliga korrosionsproblem var. Min har inte gett mig några problem sedan reparationen, så förhoppningsvis kommer du att ha samma tur! Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Alltid nyfiken på att höra om andra har samma fixarbete för dem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket, det är super användbar information! Riktigt bra att veta om 6-7 timmars reparationstid, jag ska se till att planera därefter. Känner mig faktiskt lite lättad nu när du nämnde att du hade samma lila xenonproblem innan allt annat började fungera. Får mig att känna att jag inte bara inbillar mig saker! Jag ska definitivt säga till mekanikern att kontrollera anslutningarna till strålkastaraggregatet först. Kan spara lite diagnostisk tid om det visar sig vara den skyldige. Det är fantastiskt hur dessa BMW verkar ha sådana liknande mönster när saker går fel. Tack igen för alla detaljerade råd, uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Jag ska uppdatera när jag får det sorterat. Fingrarna korsade det är bara de korroderade anslutningarna och inget mer allvarligt!

(Översatt från Engelska)

Jag har fått felkoden 009CBB kortslutning i lampor, det är en BMW e60 från 2003. Kan någon berätta hur jag löser det?

(Översatt från Spanska)

Börja med att kontrollera lamporna och deras anslutningar för tecken på skador eller korrosion. En kortslutning kan ofta orsakas av en defekt lampa eller en lös anslutning. Byt ut eventuella skadade lampor och se till att alla anslutningar är säkra. Om problemet kvarstår kan det vara nödvändigt att inspektera ledningarna för tecken på slitage eller skador. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

(Översatt från Engelska)