BMW Z3 centrallås död: alla dörrar har fastnat och fjärrkontrollen går sönder

Jag hade ett liknande problem med min 1999 BMW M3 förra året. Centrallåssystemet misslyckades helt, inget svar från fjärrkontroll eller nyckel. Det visade sig att ledningsnätet nära dörrgångjärnet hade slitits med tiden, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem innan totalt fel. Fixeringen krävde att byta ut huvuddörrens låsmodul och koppla om de berörda sektionerna. Det är en känd svag punkt i dessa äldre BMW. Modulen är begravd djupt i förardörren, så det är ingen quick fix. Min mekaniker var tvungen att ta bort dörrpanelen och ägna flera timmar åt diagnos och reparation. Detta var mer än en enkel reparation men inte katastrofal. Om du får felkoder är det troligtvis antingen modulen eller ledningsnätet, båda är vanliga felpunkter på dessa modeller. Jag skulle föreslå att du hittar en BMW-specialist snarare än en allmän mekaniker, eftersom de kommer att vara bekanta med egenskaperna hos dessa system. Få det kontrollerat snart, om det är kablarna kan det potentiellt påverka andra elektriska system med tiden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din M3-upplevelse! Du har rätt angående ledningsnätet, det är ganska vanligt i dessa äldre BMW. Jag är dock nyfiken, minns du ungefär hur mycket reparationen kostade dig? Och har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra elektriska gremlins dyker upp? Jag försöker komma på om jag ska göra mig redo för en stor räkning eller om det är mer rimligt än jag föreställer mig.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Kul att jag kan uppdatera dig om min erfarenhet. Egentligen hade jag verkligen tur, det visade sig vara mycket enklare och billigare än vad jag från början hanterade på min M3. Fick precis tillbaka den från mekanikern förra veckan, och centrallåset fungerar perfekt nu! Problemet slutade med att bara en felaktig kabelanslutning till en av komponenterna. Den totala räkningen uppgick till 95 Euro, vilket var en enorm lättnad med tanke på att jag rustade mig för något mycket värre efter mina tidigare BMW-reparationer. Sedan åtgärden har allt fungerat som en smäck, dörrar låses och låses upp smidigt, både med nyckel och fjärrkontroll. Inga andra elproblem har dykt upp heller. Ärligt talat var det ett av de sällsynta tillfällena där problemet visade sig vara mindre komplicerat än förväntat. Om du fortfarande har problem med din, kan det vara värt att kolla efter liknande anslutningsproblem innan du antar det värsta. Ibland behöver dessa äldre BMW bara lite TLC med sina kablar snarare än större komponentbyten.

(Översatt från Engelska)

Tack för de fantastiska nyheterna om din senaste reparation! Det är verkligen uppmuntrande att höra. Jag fick faktiskt precis min utcheckad igår på en fackverkstad, vilken skillnad mot min senaste mekanikerupplevelse! Det visade sig att mitt problem var ganska likt ditt. Mekanikern hittade en lös anslutning i bagageluckan som gjorde att centrallåset misslyckades. Fick det sorterat för ca 120 plus arbetskraft. Mycket bättre än mardrömsreparationskostnaderna jag föreställt mig! Det roliga var att titta på mekanikerns ansikte när han upptäckte problemet. Han skakade hela tiden på huvudet över hur min förra mekaniker hade förstört en sådan grundläggande anslutning. Men hallå, det är i alla fall fixat nu! Fjärrkontrollen fungerar perfekt och dörrarna låser som nya. Uppskattar verkligen din hjälp med att få mig att kolla upp det ordentligt. Dessa gamla BMW:ar behöver definitivt någon som vet vad de gör. Dags att njuta av min Z3 utan att oroa dig för att bli utelåst!

(Översatt från Engelska)