BMW Z3 batteriproblem som orsakar flera systemfel

Jag hade mycket liknande problem med min BMW Z4 från 2005 förra vintern. Efter flera försök att starta bilen fick jag samma varningslampor och systemfel. Spänningstestet på verkstaden visade att batteriet var kraftigt urladdat och inte kunde hålla en ordentlig laddning längre. Det visade sig att min generator faktiskt var bra, men att originalbatteriet hade dött helt. De gjorde en fullständig kontroll av elsystemet för att utesluta eventuella parasitära drag. Det var en enkel lösning, det behövdes bara ett nytt batteri med rätt specifikationer och korrekt batteriregistrering till bilens datorsystem. Det här är faktiskt ett vanligt problem med BMW:er i den här åldern. Originalbatterierna håller vanligtvis i 5-7 år, och när de börjar svikta kan de utlösa flera systemvarningar. Det är inte en stor reparation så länge din generator fungerar som den ska. Mitt förslag skulle vara att testa både batteriet och laddningssystemet. De symptom du beskriver stämmer exakt med vad jag upplevde, och det är bättre att ta itu med det snart innan du blir strandsatt någonstans.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse, det är väldigt användbart! Jag är glad att det visade sig vara bara batteriet i ditt fall. Skulle du vilja dela med dig av hur mycket du betalade för det hela? Också nyfiken på om du har haft några elektriska gremlins som dyker upp sedan du fixade det? Min mekaniker citerade mig ganska mycket bara för diagnostik, så jag försöker förstå om jag blir tagen på en tur hit.

(Översatt från Engelska)

Hej, kul att höra från dig! Ville bara följa upp, efter att ha träffat mekanikern förra veckan fixade de min Z4:s underspänningsproblem helt och hållet. Det kostade mig 290 € att byta ut det kraftigt urladdade batteriet och registrera det i systemet. Väl använda pengar om du frågar mig! Sedan reparationen har allt fungerat perfekt, inga fler flimrande lampor, inga varningsmeddelanden och bilen startar direkt varje gång. Inte en enda elektrisk gremlin har dykt upp sedan dess. Baserat på vad du beskriver, låter det precis som vad jag hanterade. Jag skulle säga att få en andra åsikt om du inte är bekväm med offerten, men från min erfarenhet, den diagnostiska avgiften bör vara rimlig eftersom det är en ganska vanlig fråga med dessa bilar. Se bara till att de är bekanta med BMW eftersom batteriets registreringsprocess är typ av specifik för dessa modeller. Låt mig veta hur det går! Alltid glad att hjälpa en annan BMW ägare.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen all din hjälp! Kom precis tillbaka från en annan mekaniker som var mycket mer rimlig. Det visade sig att du var perfekt, det var definitivt batteriet som orsakade alla dessa galna problem. Betalade ca 250 € för allt, inklusive diagnostikavgift och registrering. Mycket mindre än vad förstaplatsen citerade mig! Bilen går som en dröm nu. Inga fler hjärtstoppande ögonblick som undrar om den kommer att starta, och alla dessa varningslampor har försvunnit. En sådan lättnad att det inte var något allvarligare. När jag ser tillbaka borde jag förmodligen ha misstänkt batteriet tidigare med tanke på bilens ålder. Den nya mekanikern var också bra, tog sig verkligen tid att förklara allt och försökte inte sälja mig mer på onödiga reparationer. Visar hur viktigt det är att hitta en pålitlig specialist för dessa bilar. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning. Det är fantastiskt att ha kunniga människor att vända sig till när dessa problem dyker upp!

(Översatt från Engelska)