BMW Z3 AC-system död, hjälp med diagnos och reparation

Hej där! Jag har lite erfarenhet av bilar (vissa grundläggande reparationer och underhåll). Jag stötte faktiskt på ett liknande AC-problem med min 2004 BMW Z4 förra sommaren. My hade också problem med sin 3-serie från samma tid. Symtomen var precis som dina, ingen kall luft och systemet gick inte att koppla in. Det visade sig att det var felaktiga ventiler i AC-systemet. Verkstaden diagnostiserade det ganska snabbt och bytte ut de defekta ventilerna. Det hela kostade mig runt 1000 Euro, men det har fungerat perfekt sedan dess. Innan du går in i specifika råd, kan du dela med dig av: Några ovanliga ljud när du försöker slå på AC? Fungerar fläkten överhuvudtaget? Har du märkt någon fukt eller konstiga lukter? Detta skulle hjälpa mig att förstå om du har samma problem som jag hade. Dessa gamla BMW AC-system kan vara knepiga, men oftast fixbara!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min Z3 har blivit väl underhållen (senaste servicen avslutades precis) och fungerade smidigt vid 39386 KM, men det här AC-problemet överraskade mig. Jag hör faktiskt ett lätt klickljud när jag trycker på AC-knappen, och fläkten fungerar bra. Inga konstiga lukter eller fukt, bara helt varm luft. Det där ventilproblemet du nämnde låter ganska likt det jag upplever. Jag har varit tveksam till att ta den till butiken, men att höra att din kunde fixas är uppmuntrande. Märkte du några varningsskyltar innan din AC helt slutade fungera? Undrar bara om jag missat några tidiga indikatorer.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din Z3. Vet du vad som är roligt? Min Z4 var också riktigt väl underhållen när AC agerade upp, och symtomen är kusligt lika vad du beskriver. Det klickande ljudet du nämnde, jag hade exakt samma sak! I mitt fall var klickljudet AC-kompressorn som försökte koppla in men misslyckades. Innan den gav upp helt märkte jag att kylningen inte var lika stark i ungefär en vecka eller två, särskilt under långa körningar. Jag bara borstade bort det och trodde att det var normalt för sommarvärmen, vilket var ganska dumt i efterhand. Eftersom du nämnde att din körsträcka är ganska låg (min var runt 45000 KM när det hände), är det troligtvis bara ventilerna som i mitt fall. Det lustiga är att dessa problem kan dyka upp oavsett körsträcka, det handlar mer om åldern på komponenterna. Ett snabbt tips från min erfarenhet: när du tar den till verkstaden, be dem att kontrollera kylmedelsnivåerna och trycket först. Min mekaniker berättade för mig att lågt köldmedium ibland kan orsaka dessa symtom, och det är en mycket billigare lösning om det är allt det är. Men ärligt talat, baserat på vad du beskriver, skulle jag sätta pengar på att det är ventilerna. Låt mig veta hur det går när du får det kontrollerat, jag är nyfiken på att se om det är samma problem som jag hade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är verkligen intressant med att klickningen är relaterad till kompressorn, är helt vettigt nu. Jag gjorde definitivt samma misstag att strunta i den lite svagare kylningen ett tag, och trodde att det bara var vädret. Antar att vi båda lärde oss den läxan! Ditt tips om att kontrollera köldmedienivåerna först är väldigt användbart. Jag kommer definitivt att nämna det när jag tar in det. Det skulle vara fantastiskt om det visar sig vara något så enkelt och billigare. Men även om det är ventilerna så vet jag åtminstone vad jag kan tänkas titta på kostnadsmässigt nu. Jag bokar in det för nästa vecka och uppdaterar dig när jag vet vad som händer. Uppskattar verkligen att du delar med dig av dina erfarenheter, det har fått mig att må mycket bättre av att få ordning på det här! Z3 är en så bra bil, jag vill bara att allt ska fungera smidigt. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig med detta!

(Översatt från Engelska)