BMW XM VANOS Reparationskostnader & Lösningar Guide

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2020 BMW X6 M50i förra året. Symtomen var identiska, motorljus, ökad bränsleförbrukning, effektförluster och grov tomgång. Efter skanning visade det sig vara en felaktig kamaxelmagnetventil i VANOS-systemet. Vi trodde först att det kunde vara något mindre, men det var faktiskt ganska allvarligt eftersom det påverkar motorns timing och prestanda. Om det inte åtgärdas kan det leda till allvarligare motorskador. I mitt fall var vi tvungna att byta ut en av magnetventilerna och rengöra VANOS-enheten. Det fanns också ett elektriskt problem med strömförsörjningen till solenoiden. Reparationen tog ungefär en dag i verkstaden. Skulle definitivt rekommendera att få det kontrollerat snart, dessa symtom försvinner inte på egen hand och kan bli värre. Se till att hitta en butik som specialiserar sig på BMW-reparationer, eftersom VANOS-system kan vara knepiga. Bara mina två cent baserat på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min låter precis som det du gick igenom med din X6. Skönt att höra att du fick ordning på det. Kan du berätta ungefär vad reparationskostnaden var i slutändan? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra VANOS-relaterade problem som dykt upp sedan fixen? Jag vill se till att jag budgeterar ordentligt och vet vad jag kan förvänta mig på lång sikt. Tack så mycket!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna hjälpa till! Efter att ha fixat det i butiken har min X6 gått som en dröm, inga fler VANOS-problem alls. Den totala räkningen uppgick till 250 € för att åtgärda den felaktiga VANOS-mekaniken i inloppet. De hittade ett fel i en av kamaxelns magnetventiler och löste även problemet med strömförsörjningen. Jag vet att det alltid är nervöst när sådana här saker dyker upp, men ärligt talat, när det väl är åtgärdat ordentligt bör du inte ha några fler problem. Min bil har gått som smort det senaste året, ingen grov tomgång, inga effektförluster och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Motorlampan har inte tänds igen heller. Se bara till att du får någon som kan sina saker med BMW VANOS-system. Det är inte den typ av reparation du vill ta genvägar på, men det är inte heller så skrämmande dyrt som vissa andra motorarbeten kan vara. Låt mig veta om du behöver någon annan information! Alltid glad att dela med mig av vad jag lärt mig av erfarenheten.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade informationen! Faktiskt precis kommit tillbaka från en BMW-specialist idag och ville uppdatera dig om min situation. Det visade sig att du var på plats, det var inlopp VANOS solenoid som orsakade alla problem. Mekanikern hittade lite skräp som blockerade ventilen, plus att det fanns ett problem med elektrisk anslutning. De fixade allt och gjorde en grundlig rengöring av VANOS-enheten medan de höll på. Det slutade med att jag betalade cirka 300 € totalt, vilket inte var så illa som jag hade befarat. Bilen går mycket bättre nu, tomgången är jämn, effekten är tillbaka till det normala och den irriterande motorlampan är äntligen borta. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att veta vad jag kunde förvänta mig och gav mig självförtroende att få det ordnat snabbt. Jag tror att jag har hittat en bra mekaniker den här gången också, så det är en bonus! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)