BMW XM Power Loss: Kontrollera motorn signalerar sensorproblem

Hej där! Jag hade liknande symtom med min 2020 BMW X6 M50i förra vintern. Kontrollera motorljuset, sänkte kraften och bilen fortsatte att gå i haltande läge. Trodde först att det bara var en sensor, men visade sig att det fanns en spricka i avgasgrenröret som orsakade en läcka. Verkstaden hittade den vid ett trycktest av avgassystemet. Läckan släppte in extra luft, stökade med sensoravläsningarna och fick motorns ledningssystem att gå på tok. Fick byta grenröret tillsammans med några packningar. Det var ett seriöst jobb som tog ett par dagar att fixa. Sedan reparationen har bilen kört perfekt, inga fler strömproblem eller kontrollera motorlamporna. Med dina symtom som låter så lika, skulle jag definitivt få avgassystemet kontrollerat ordentligt. Dessa problem löser sig sällan av sig själva och kan orsaka mer skada om de inte behandlas. Symtomen du beskriver stämmer verkligen överens med vad jag upplevde. Bättre att få det kontrollerat förr än senare.

(Översatt från Engelska)

Skönt att du fick ordning på din! Den där sprickan i avgasgrenröret låter som precis vad jag skulle kunna ha att göra med. Skulle du kunna dela med dig av ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig? Jag försöker bara få en uppfattning om vad det kan kosta mig. Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem som dykt upp sedan reparationen?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Eftersom du frågade om kostnaderna hade jag faktiskt tur jämfört med din situation. Mitt problem visade sig bara vara den felaktiga avgastemperatursensorn snarare än ett sprucket grenrör som jag först trodde. Mekanikern hittade en liten läcka i avgassystemet som de åtgärdade tillsammans med byte av sensorn. Den totala notan kom till 265 € vilket inte var så illa med tanke på vad det kunde ha varit! Har inte haft ett enda problem sedan reparationen gjordes förra månaden. Bilen går som en dröm nu, inte längre kontrollera motorljusen, kraften är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen är mycket bättre. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb och körde till och med flera tester efteråt för att se till att allt fungerade korrekt. När jag ser tillbaka, oroade jag mig förmodligen för mycket när jag skrev mitt första svar, och trodde att det var något stort som grenröret. Ibland är den enklare förklaringen den rätta! Låt mig veta hur du går vidare med ditt, förhoppningsvis är det något enkelt som mitt visade sig vara.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Du har faktiskt gett mig lite hopp här. Kom precis tillbaka från en ny mekaniker som jag provade idag, och gissa vad? Det var verkligen avgastemperatursensorn! Vad är oddsen? Reparationen gick förvånansvärt snabbt, de diagnostiserade det inom en timme och fick det fixat samma dag. Kostade mig ungefär lika mycket som din. En sådan lättnad att det inte var något större som ett sprucket grenrör. Mekanikern var riktigt noggrann, förklarade allt tydligt och visade mig till och med den felaktiga sensorn. Bilen går perfekt nu, inte längre kontrollera motorlampan, kraften är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen har förbättrats dramatiskt. Känns som att jag har fått tillbaka min BMW! Verkligen glad att jag inte skjutit upp att kontrollera det. Ibland blir dessa saker mycket enklare än vi förväntar oss. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få det undersökt förr snarare än senare. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att inte vänta för länge när dessa problem dyker upp!

(Översatt från Engelska)