BMW XM motorproblem, DISA-ventilproblem och lösningar?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Jag hade faktiskt ett liknande problem med min 2020 BMW X6 förra året. Symptomen var precis som dina, grov tomgång, minskning av kraften och den där irriterande kontrollampan. Det visade sig att det verkligen var DISA-ventilen. Tog den till min vanliga verkstad och de bekräftade diagnosen, hela DISA-enheten var felaktig. Reparationen kostade mig runt 280 Euro, men det var det värt. Bilen går mjukt som smör nu. Innan jag delar mer information om min reparationsupplevelse, kan du dela med dig av: Vad är din nuvarande körsträcka? Får du några specifika felkoder? Blir problemet värre när motorn är kall eller varm? Förresten, om du planerar att få det fixat, vänta inte för länge. När jag försenade att fixa min X6 började det påverka motorns totala prestanda. Märkte stor skillnad när den väl reparerades.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min XM har bara gått 6826 KM och hade sin senaste service nyligen. Du är precis på att inte vänta, jag har märkt att prestandaproblemen blir mer märkbara. Har inte dragit felkoderna än, men symptomen är definitivt värre när motorn är kall, speciellt på morgonen. Lite frustrerande att hantera det här på en sån ny bil, men bra att höra att din reparation löste saker och ting. Kanske måste bita ihop och få det kollat ​​på verkstaden snart.

(Översatt från Engelska)

Ja, med bara 6826 KM är det definitivt inte normalt! När jag fixade min X6 visade den liknande symtom särskilt under kallstarter. Morgonstarterna var värst, kändes som att bilen skulle stanna varje gång. Baserat på det du beskriver låter det verkligen som samma DISA-ventilproblem som jag hade. Kallstartsymtomen är särskilt talande, det var precis så mina uppträdde. Eftersom din bil är så ny bör du definitivt få den kontrollerad under garantin. Jag var tvungen att betala för min eftersom min bil var utan garanti, men du borde inte behöva göra det. Bara en uppmärksam men när jag tog in min, försökte de först föreslå att det kan vara något annat. Håll fast vid dina vapen om att få DISA-ventilen kontrollerad först. Min mekaniker fann så småningom att ventilställdonet fastnade, vilket orsakade alla de symtom vi diskuterade. Snabbtips som hjälpte mig innan jag fick det fixat, försök att låta motorn bli varm i någon minut eller två innan du kör iväg. Det kommer inte att lösa problemet, men det hjälpte till att minimera den tuffa körningen i mitt fall. Låt oss veta vad du får reda på när du får det kontrollerat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljerade råd! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av detaljerna kring din X6-upplevelse. Bra att veta om att låta motorn värmas upp, jag ska definitivt prova det tipset medan jag väntar på att få det kontrollerat. Och tack för upplysningen om att de potentiellt kan föreslå andra problem. Jag ska se till att de noggrant kontrollera DISA-ventilen först. Du har rätt om garantin, ringde just återförsäljaren och de bekräftade att det borde täckas. Fick ett möte bokat för nästa vecka. Känns bättre att veta att någon annan hanterade samma problem och fick det sorterat. Jag kommer definitivt att uppdatera tråden när jag vet vad de hittar. Hoppas verkligen att det är en enkel lösning som din var!

(Översatt från Engelska)